Защита атмосферы от загрязнения при чрезвычайных ситуациях на железнодорожном транспорте

dc.contributor.authorБеляев, Николай Николаевичru_RU
dc.contributor.authorБерлов, Александр Викторовичru_RU
dc.contributor.authorКириченко, Павел Сергеевичru_RU
dc.date.accessioned2017-02-02T14:09:32Z
dc.date.available2017-02-02T14:09:32Z
dc.date.issued2016
dc.descriptionН. Беляев: ORCID 0000-0002-1531-7882; А. Берлов: ORCID 0000-0002-7442-0548, П. Кириченко: ORCID 0000-0002-0793-9593uk_UA
dc.description.abstractRU: Разработан метод защиты атмосферы от загрязнения при аварийных выбросах на железнодорожном транспорте при диверсии. Для поддержки принятия решений при организации предложенного метода защиты разработана численная модель. Модель расчета учитывает скорость и направление ветра, атмосферную диффузию, интенсивность эмиссии загрязнителя и нейтрализатора. Численная модель основывается на применении уравнений Навье-Стокса, для определения поля скорости ветрового потока вблизи вагона и здания, и уравнении переноса примеси в атмосфере. Представлены результаты численного моделирования.ru_RU
dc.description.abstractUK: Розроблено метод захисту атмосфери від забруднення при аварійних викидах на залізничному транспорті при диверсії. Для підтримки прийняття рішень при організації запропонованого методу захисту розроблена чисельна модель. Модель розрахунку враховує швидкість і напрям вітру, атмосферну дифузію, інтенсивність емісії забруднювача і нейтралізатора. Чисельна модель ґрунтується на застосуванні рівнянь Нав'є-Стокса, для визначення поля швидкості вітрового потоку поблизу вагонів і будівель, і рівнянні переносу домішки в атмосфері. Представлені результати чисельного моделювання.uk_UA
dc.description.abstractEN: Developed a method of protecting the atmosphere from pollution in the case of accidental emissions at railway transport. To support decision making in the organization of the proposed protection method developed numerical model. The model calculation takes into account the speed and direction of wind, atmospheric diffusion, the intensity of emission of the pollutant and catalyst. The numerical model is based on the application of Navier-Stokes equations to determine the velocity field of the wind flow near the railway cargo and buildings and the equation of admixture transfer in the atmosphere. The results of numeral simulation are presented.en
dc.identifier.citationБеляев, Н. Н. Защита атмосферы от загрязнения при чрезвычайных ситуациях на железнодорожном транспорте / Н. Н. Беляев, А. В. Берлов, П. С. Кириченко // Науковий вісник будівництва: зб. наук. пр. Харків. нац. ун-ту будівн. та архітект. – Харків, 2016. – №1(83). – С. 203–207.ru_RU
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9503
dc.language.isoru_RU
dc.publisherХарківський національний університет будівництва та архітектуриuk_UA
dc.subjectзагрязнение атмосферыru_RU
dc.subjectаварийный выбросru_RU
dc.subjectжелезнодорожный транспортru_RU
dc.subjectчисленная модельru_RU
dc.subjectзабруднення атмосфериuk_UK
dc.subjectаварійні викидиuk_UA
dc.subjectзалізничний транспортuk_UK
dc.subjectчисельна модельuk_UK
dc.subjectatmosphere pollutionen
dc.subjectaccidental emissionsen
dc.subjectrailway transporten
dc.subjectnumerical modelen
dc.subjectКГВuk_UA
dc.titleЗащита атмосферы от загрязнения при чрезвычайных ситуациях на железнодорожном транспортеru_RU
dc.title.alternativeЗахист атмосфери від забруднення при надзвичайних ситуаціях на залізничному транспортіuk_UA
dc.title.alternativeProtection of the Atmosphere from Pollution in the Case of Accident During Transportation of Dangerous Cargoen
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Biliaiev M_Protection.pdf
Size:
2.6 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: