Оптимизация режимов регулирования скорости отцепов при роспуске составов на горках
Loading...
Files
Date
2004
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, Днепропетровск
Abstract
RU: Разработан итерационный метод оптимизации режимов торможения отцепов состава на сортировочных горках, позволяющий максимизировать интервалы между отцепами на разделительных стрелках,выполнены исследования его эффективности.
UA: Розроблено ітераційний метод оптимізації режимів гальмування відчепів состава на сортувальних гірках,що дозволяє максимізувати інтервали між відчепами на розділових стрілках, виконані дослідження його ефективності.
EN: The authors have developed an iteration method of optimizing the train cuts braking modes on the sorting humps,which allows maximizing the intervals between the cuts on separating switches, and made a study of its efficiency.
UA: Розроблено ітераційний метод оптимізації режимів гальмування відчепів состава на сортувальних гірках,що дозволяє максимізувати інтервали між відчепами на розділових стрілках, виконані дослідження його ефективності.
EN: The authors have developed an iteration method of optimizing the train cuts braking modes on the sorting humps,which allows maximizing the intervals between the cuts on separating switches, and made a study of its efficiency.
Description
В. Бобровский: ORCID 0000-0001-8622-2920
Keywords
метод оптимизации, торможение отцепов, сортировочная горка, интервал, метод оптимізації, гальмування відчепів, сортувальна гірка, інтервал, optimization technique, unhook the braking, hump yard, interval, КСВ
Citation
Бобровский, В. И. Оптимизация режимов регулирования скорости отцепов при роспуске составов на горках / В. И. Бобровский, Н. В. Рогов // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2004. – Вип. 4. – С. 174–182. – DOI: 10.15802/stp2004/20911.