Про необхідність врахування впливу динаміки приводу та канатної системи на нормативне значення швидкості руху вагонів підвісної канатної дороги

Simple item page
dc.contributor.authorРакша, Сергій Васильовичuk_UA
dc.contributor.authorКуроп’ятник, Олексій Сергійовичuk_UA
dc.contributor.authorСуржиков, Олександр Вікторовичuk_UA
dc.date.accessioned2021-06-14T06:18:58Z
dc.date.available2021-06-14T06:18:58Z
dc.date.issued2015
dc.descriptionС. Ракша: ORCID 0000-0002-4118-1341; О. Куроп'ятник: ORCID 0000-0001-5581-3883uk_UA
dc.description.abstractUKR: Розглянуто підвісну канатну дорогу як систему зосереджених мас та елементів з розподіленими параметрами. Зосередженими вважаються маси вагонів, обертових деталей приводу та натяжного пристрою тягового каната, а елементами з розподіленими параметрами є ділянки тягового каната, які з’єднують ці маси. На основі аналізу частотних діаграм підтверджено необхідність врахування динаміки приводу та канатної системи ПКД під час розробки норм щодо обмеження частоти обертання приводного шківа та швидкості руху вагонів. Граничні значення швидкості руху вагонів та частоти обертання приводного шківа встановлено з урахуванням необхідності попередження та локалізації резонансних явищ.uk_UA
dc.description.abstractRUS: Рассмотрена подвесная канатная дорога как система сосредоточенных масс и элементов с распределенными параметрами. Сосредоточенными считаются массы вагонов, вращающихся деталей привода и натяжного устройства тягового каната, а элементами с распределенными параметрами являются участки тягового каната, соединяющие эти массы. На основании анализа частотных диаграмм подтверждена необходимость учета динамики привода и канатной системы ПКД при разработке норм по ограничению частоты вращения приводного шкива и скорости движения вагонов. Предельные значения скорости движения вагонов и частоты вращения приводного шкива установлены с учетом необходимости предупреждения и локализации резонансных явлений.ru_RU
dc.description.abstractENG: Ropeway as a system of concentrated masses and elements with distributed parameters was considered. The carriages, rotating parts of the drive and tension device of the traction rope are considered as concentrated masses, the parts of the traction rope connecting these masses are the elements with distributed parameter. Necessity to take account of the dynamics of the drive and the rope system in the development of standards to restrict rotation frequency of the drive sheave and the speed of the carriages was confirmed by analyzing the fre-quency diagrams. Limit values for the speed of carriages and rotation frequency of the drive sheave established taking into account the necessity to prevent and localization of resonance.en
dc.identifier.citationРакша, С. В. Про необхідність врахування впливу динаміки приводу та канатної системи на нормативне значення швидкості руху вагонів підвісної канатної дороги / С. В. Ракша, О. С. Куроп’ятник, О. В. Суржиков // Вісник Донецьк. держ. машінобуд. акад. : зб. наук. пр. / Донбаська державна машинобудівна академія. – Краматорськ, 2015. – № 3 (36). – C. 116–125. Повний текст.uk_UA
dc.identifier.issn1993-8322
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/13684
dc.language.isouk_UA
dc.publisherДонбаська державна машинобудівна академія, Краматорськuk_UA
dc.subjectканатна дорогаuk_UA
dc.subjectдинамікаuk_UA
dc.subjectчастота обертанняuk_UA
dc.subjectшвидкість рухуuk_UA
dc.subjectчастотна діаграмаuk_UA
dc.subjectвласна частотаuk_UA
dc.subjectканатная дорогаru_RU
dc.subjectдинамикаru_RU
dc.subjectчастота вращенияru_RU
dc.subjectскорость движенияru_RU
dc.subjectчастотная диаграммаru_RU
dc.subjectсобственная частотаru_RU
dc.subjectropewayen
dc.subjectdynamicsen
dc.subjectrotation frequencyen
dc.subjectdriving speeden
dc.subjectfrequency diagramen
dc.subjectnatural frequencyen
dc.subjectКПММuk_UA
dc.titleПро необхідність врахування впливу динаміки приводу та канатної системи на нормативне значення швидкості руху вагонів підвісної канатної дорогиuk_UA
dc.title.alternativeО необходимости учета влияния динамики привода и канатной системы на нормативное значение скорости движения вагонов подвесной канатной дорогиru_RU
dc.title.alternativeNecessity to Take Account of the Influence of the Dynamics of the Drive and the Rope System onto the Normative Speed Values of Ropeway Carriagesen
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Raksha S._Necessity to take account.pdf
Size:
1.21 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
повний текст
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Статті КПММ