Застосування вуглеволокна в якості зовнішнього армування для підвищення вантажопідйомності залізобетонних прогонових будов залізничних мостів

Simple item page
dc.contributor.authorСоломка, Валентина Іванівнаuk_UA
dc.date.accessioned2017-02-20T08:12:06Z
dc.date.available2017-02-20T08:12:06Z
dc.date.issued2015
dc.descriptionВ. Соломка: ORCID 0000-0003-0567-6483uk_UA
dc.description.abstractUK: Мета. Дослідження ефективності застосування вуглецевого волокна в якості зовнішнього армування для підвищення вантажопідйомності залізобетонних прогонових будов залізничних мостів, що знаходяться тривалий час в експлуатації. Методологія. Для досягнення поставленої мети виконано визначення вантажопідйомності залізобетонних прогонових будов залізничних мостів методом класифікації. Для підвищення отриманих класів в якості зовнішнього армування застосоване вуглецеве волокно і виконано перерахунок. Результат. В результаті виконаного дослідження отримані класи залізобетонних прогонових будов залізничних мостів після підсилення їх вуглецевим волокном і встановлена ефективність такого підсилення. Наукова новизна. Отримані в роботі результати відображають ефективність застосування вуглецевого волокна для підсилення залізобетонних прогонових будов залізничних мостів і інженерних споруд, що працюють в умовах змінних навантажень. Практична значимість. Питання, розглянуті в статті, дозволять більш ефективно застосовувати вуглецеве волокно для підсилення прогонових будов залізничних мостів при виконанні капітального ремонту чи реконструкції і таким чином підвищувати вантажопідйомність споруд, що знаходяться тривалий час в експлуатації.uk_UA
dc.description.abstractRU: Цель. Исследование эффективности применения углеродного волокна в качестве внешнего армирования для повышения грузоподъемности железобетонных пролетных строений железнодорожных мостов, находящихся длительное время в эксплуатации. Методология. Для достижения поставленной цели выполнено определение грузоподъемности железобетонных пролетных строений железнодорожных мостов методом классификации. Для повышения полученных классов в качестве внешнего армирования применено углеродное волокно и выполнен перерасчет. Результат. В результате выполненного исследования получены классы железобетонных пролетных строений железнодорожных мостов после усиления их углеродным волокном и установлена эффективность такого усиления. Научная новизна. Полученные в работе результаты отражают эффективность применения углеродного волокна для усиления железобетонных пролетных строений железнодорожных мостов и инженерных сооружений, работающих в условиях переменных нагрузок. Практическая значимость. Вопросы, рассмотренные в статье, позволят более эффективно применять углеродное волокно для усиления пролетных строений железнодорожных мостов при выполнении капитального ремонта или реконструкции и таким образом повышать грузоподъемность сооружений, которые находятся длительное время в эксплуатации.ru_RU
dc.description.abstractEN: Purpose. The study of the effectiveness of carbon fiber as an external reinforcement to enhance the capacity of reinforced concrete spans railway bridges that are in operation for a long time. Methodology. To achieve this goal fulfilled determining carrying capacity of reinforced concrete spans railway bridges by classification. To increase derived classes as external reinforcement used carbon fiber and made UAH. Findings. As a result of the study received classes of reinforced concrete spans railway bridges after amplification of carbon fiber and established the effectiveness of the reinforcement. Originality. Obtained in the results reflect the effectiveness of the carbon fiber reinforcement for reinforced concrete spans of railway bridges and engineering structures, operating under conditions of variable loads. Practical value. The issues discussed in the article, allow more effective use of carbon fiber to strengthen spans railway bridges in the performance of major repairs or reconstruction and thus enhance the capacity of structures that are in use for a long time.en
dc.identifierDOI: 10.15802/bttrp2015/90854en
dc.identifier.citationСоломка В. І. Застосування вуглеволокна в якості зовнішнього армування для підвищення вантажопідйомності залізобетонних прогонових будов залізничних мостів. Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика. 2015. № 8. С. 101–107. DOI: 10.15802/bttrp2015/90854.uk_UA
dc.identifier.issn2227-1252 (Print)
dc.identifier.issn2413-6212 (Online)
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9684en
dc.identifier.urihttp://bttrp.diit.edu.ua/article/view/90854en
dc.identifier.urihttp://bttrp.diit.edu.ua/article/view/90854/86884en
dc.language.isouk_UAuk_UA
dc.publisherДніпроетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпроетровськuk_UA
dc.subjectзалізобетонна прогонова будоваuk_UA
dc.subjectвуглецеве волокноuk_UA
dc.subjectзовнішнє армуванняuk_UA
dc.subjectнадійністьuk_UA
dc.subjectдовговічністьuk_UA
dc.subjectвантажопідйомністьuk_UA
dc.subjectжелезобетонное пролетное строениеru_RU
dc.subjectуглеродное волокноru_RU
dc.subjectвнешнее армированиеru_RU
dc.subjectнадежностьru_RU
dc.subjectдолговечностьru_RU
dc.subjectгрузоподъемностьru_RU
dc.subjectreinforced concrete spansen
dc.subjectcarbon fiberen
dc.subjectexternal reinforcementen
dc.subjectreliabilityen
dc.subjectdurabilityen
dc.subjectcapacityen
dc.subjectКМТuk_UA
dc.titleЗастосування вуглеволокна в якості зовнішнього армування для підвищення вантажопідйомності залізобетонних прогонових будов залізничних мостівuk_UA
dc.title.alternativeПрименение углеволокна в качестве внешнего армирования для повышения грузоподъемности железобетонных пролетных строений железнодорожных мостовru_RU
dc.title.alternativeApplication as an External Carbon Fiber Reinforcement for Increase Capacity Concrete Span Railway Bridgesen
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Solomka.pdf
Size:
343.66 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Випуск 08 (МТ)
Статті КМТ