Моделювання роботи пристроїв залізничного зв’язку (комплексна)
dc.contributor.author | Хімочка, Сергій Віталійович | uk_UA |
dc.date.accessioned | 2023-09-12T11:04:56Z | |
dc.date.available | 2023-09-12T11:04:56Z | |
dc.date.issued | 2023 | |
dc.description.abstract | UKR: Кваліфікаційна робота бакалавра виконана на 35 сторінках, містить 17 ілюстрацій та 6 використаних джерел. У дипломному проекті були розглянуті питання впливу вимірювального та інформаційного сигналу один на одного. В якості вимірювального сигналу використовувався шумоподібний сигнал, що формується за допомогою М-регістру. Дослідження проводилися для безперервних і дискретних каналів зв’язку з використанням шумоподібного діагностичного сигналу, який відповідає всім вимогам, що пред’являються для таких сигналів. Результати дослідження показали наступне: для всіх видів сигналу похибка склала не більше 6,15%. Що дає нам можливість сказати, що тип інформаційного сигналу не впливає на якість передачі даних, а шумоподібний сигнал не впливає інформаційний і навпаки. Мета роботи: моделювання взаємовпливу сигналів в каналах залізничного зв’язку. Об’єкт дослідження пристрої залізничного зв’язку. | uk_UA |
dc.description.abstract | ENG: The bachelor's qualification work is completed on 35 pages, contains 17 figures and 6 used sources. In the diploma project, the influence of the measurement and information signal on each other was considered. A noise-like signal generated using the M register was used as a measuring signal. Studies were conducted for continuous and discrete communication channels using a noisy diagnostic signal that meets all the requirements for such signals. The results of the study showed the following: for all types of signal, the error was no more than 6.15%. Which gives us the opportunity to say that the type of information signal does not affect the quality of data transmission, and a noisy signal does not affect information and vice versa. The purpose of the work: modeling of the interaction of signals in railway communication channels. The object of research is the railway communication device. | en |
dc.identifier.citation | Хімочка С. В. Моделювання роботи пристроїв залізничного зв’язку (комплексна) : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня бакалавра : спец. 273 – Залізничний транспорт / наук. керівник К. І. Ящук ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2023. 35 с. | uk_UA |
dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/17431 | |
dc.language.iso | uk | |
dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
dc.subject | канал зв’язку | uk_UA |
dc.subject | шумоподібний сигнал | uk_UA |
dc.subject | фільтрація сигналів | uk_UA |
dc.subject | діагностика каналів зв’язку | uk_UA |
dc.subject | communication channel | en |
dc.subject | noisy signal | en |
dc.subject | signal filtering | en |
dc.subject | diagnosis of communication channels | en |
dc.subject | ВКР | uk_UA |
dc.subject | КАТ | uk_UA |
dc.subject.classification | TECHNOLOGY | |
dc.subject.classification | TECHNOLOGY::Information technology::Automatic control | en |
dc.subject.classification | TECHNOLOGY::Information technology::Telecommunication | en |
dc.title | Моделювання роботи пристроїв залізничного зв’язку (комплексна) | uk_UA |
dc.title.alternative | Railway Communication Devices Operation Modeling (Comprehensive) | en |
dc.type | Bachelor Thesis | en |