Определение значений жесткости связи наклонной тяги с кузовом грузового локомотива

Simple item page
dc.contributor.authorКлименко, Ирина Владимировнаru_RU
dc.contributor.authorНедужая, Лариса Александровнаru_RU
dc.date.accessioned2018-09-12T12:02:03Z
dc.date.available2018-09-12T12:02:03Z
dc.date.issued2018
dc.descriptionИ. Клименко: ORCID 0000-0001-8889-8713; Л. Недужая: ORCID 0000-0002-7038-3006ru_RU
dc.description.abstractRU: В работе описана ходовая часть грузового локомотива. Рассмотрено определение рациональных значений жесткости связи наклонной тяги с кузовом при движении в режиме тяги и выбега. После проведения теоретических исследований был сделан вывод, что величина жесткости связи в режиме выбега не должна превышать 10000 кН/м. Даны рекомендации, которые проектировщики приняли во внимание при изготовлении электровоза.ru_RU
dc.description.abstractUK: У роботі описана ходова частина вантажного локомотива. Розглянуто визначення раціональних значень жорсткості зв'язку похилій тяги з кузовом при русі в режимі тяги і вибігу. Після проведення теоретичних досліджень був зроблений висновок, що величина жорсткості зв'язку в режимі вибігу не повинна перевищувати 10000 кН/м. Дані рекомендації, які проектувальники взяли до уваги при виготовленні електровоза.uk_UA
dc.description.abstractEN: The work describes running gear of the freight locomotive. The article deals with the issue of selecting the rational values of hardness in the bond of the sloping beam with the locomotive’s body in its motion in haulage and running modes. After theoretical research, it was found out that the value of hardness should not exceed 10000 kN/m. Recommendations that designers took into consideration in the manufacture of electric locomotive are given.en
dc.identifier.citationКлименко, И. В. Определение значений жесткости связи наклонной тяги с кузовом грузового локомотива: [препринт] / И. В. Клименко, Л. А. Недужая // Вісник сертифікації залізничного транспорту. – 2018. – № 04 (50). – С. 60–68. Приводится фрагмент текста.ru_RU
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10730
dc.language.isoru
dc.publisherООО "Арована Инвест", Днепрru_RU
dc.subjectлокомотивru_RU
dc.subjectнаклонная тягаru_RU
dc.subjectжесткость связиru_RU
dc.subjectкоэффициенты динамикиru_RU
dc.subjectпохила тягаuk_UA
dc.subjectжорсткість зв'язкуuk_UA
dc.subjectкоефіцієнти динамікиuk_UA
dc.subjectlocomotiveen
dc.subjectinclined thrusten
dc.subjectcoupling rigidityen
dc.subjectdynamic coefficientsen
dc.subjectКВМuk_UA
dc.subjectКТБМuk_UA
dc.titleОпределение значений жесткости связи наклонной тяги с кузовом грузового локомотиваru_RU
dc.title.alternativeВизначення значень жорсткості зв'язку похилій тяги з кузовом вантажного локомотиваuk_UA
dc.title.alternativeDetermination of the Values of Hardness in the Bond of the Sloping Beam with the Freight Locomotive's Bodyen
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
Klimenko.pdf
Size:
220.55 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Preprint. A fragment of the text
Download
Thumbnail Image
Name:
Klimenko.pdf
Size:
217.87 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
Thumbnail Image
Name:
Klimenko_3.pdf
Size:
226.81 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Статті КТБМ
Статті КВМ ДІІТ