Спосіб виготовлення суцільнокатаного залізничного колеса (патент 103564)
Loading...
Date
2015
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ДП “Український інститут промислової власності”, Київ
Abstract
UKR: Спосіб виготовлення суцільнокатаного залізничного колеса, за яким при температурах 1200- 1250 °C обтискують заготівку на пресах, при температурах 1000-1050 °C прокатують для формування ободу і гребеня, прошивають отвір в маточині, здійснюють вигинання диска, охолодження на рольгангу до температури навколишнього середовища, колесо повторно нагрівають до температури 820-860 °C терміном 1,5 години, прискорено охолоджують обід водою до температури 400-450 °C і здійснюють відпуск колеса при температурах 500-550 °C тривалістю 2,5 години. Для підвищення міцності і тріщиностійкості металу ободу та збереження енергоносіїв, після завершення прокатки ободу і гребеня поверхню кочення колеса піддають прискореному охолодженню до температури 400-450 °C, прошивають отвір в маточині, вигинають диск і здійснюють відпуск колеса при температурах 500-550 °C тривалістю 2,5 год.
Description
І. Вакуленко: ORCID 0000-0002-7353-1916; Д. Болотова: ORCID 0000-0001-6947-3963; С. Пройдак: ORCID 0000-0003-2439-3657
Keywords
МПК B21K 1/28, B21H 1/00, металургійна та машинобудівна галузі господарства, рухомий склад, суцільнокатані залізничні колеса, виробництво, патент, КТМ
Citation
Спосіб виготовлення суцільнокатаного залізничного колеса : пат. 103564 Україна: МПК B21K 1/28, B21H 1/00. № u201505378; заявл. 02.06.2015; опубл. 25.12.2015, бюл. № 24. 4 с.