Улучшение профиля маятниковой подвесной канатной дороги

dc.contributor.authorГорячев, Юрий Константиновичru_RU
dc.contributor.authorКуропятник, Алексей Сергеевич
dc.date.accessioned2012-03-13T11:31:02Z
dc.date.available2012-03-13T11:31:02Z
dc.date.issued2011
dc.descriptionА. Куропятник: ORCID 0000-0001-5581-3883ru_RU
dc.description.abstractRUS: При проектировании подвесных канатных дорог выполняется поиск оптимально-компромиссного решения, удовлетворяющего условиям экономической эффективности, технологичности и безопасности. Результатом является набор параметров, среди которых выделяют характеристики профиля дороги. Изменение этих величин может оказывать как положительное, так и отрицательное влияние на технико-экономические показатели. В данной статье рассмотрено влияние смещения опор трехпролетной канатной дороги маятникового типа вдоль трассы на нагруженность элементов привода, которая оценивается по величине окружного усилия.ru_RU
dc.description.abstractUKR: Під час проектування підвісних канатних доріг здійснюється пошук оптимально-компромісного рішення, яке задовольняє умовам економічної ефективності, технологічності та безпеки. Результатом є набір параметрів, серед яких відокремлюють характеристики профілю дороги. Зміна цих величин може як позитивно, так і негативно впливати на техніко-економічні показники. У даній статті розглянуто вплив зміщення опор трипрогонної канатної дороги маятникового типу вздовж траси на навантаженість елементів приводу, яка оцінюється за величиною окружного зусилля.uk_ua
dc.description.abstractENG: When designing ropeways to search optimally and compromise solution that satisfies the conditions of economic efficiency, technologically and safety. The result is a set of parameters, among which are the characteristics of the ropeway profile. Changing these variables can have both positive and negatively impact on the technical and economic indicators. This article considers the influence of displacement of supports of the pendulum-type ropeway having three spans along the route to the loading of the elements of the drive, which was estimated by the drive traction.en
dc.identifier.citationГорячев, Ю. К. Улучшение профиля маятниковой подвесной канатной дороги / Ю. К. Горячев, А. С. Куропятник // Збірник наукових праць Державного економіко-технологічного університету транспорту. Серія: «Транспортні системи і технології». – 2011. – № 19. С. 6.ru_RU
dc.identifier.issn2310-7758
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/962
dc.language.isoru_RU
dc.publisherДержавний економіко-технологічний університет транспорту, Київuk_ua
dc.subjectканатная дорогаru_RU
dc.subjectокружное усилиеru_RU
dc.subjectнагруженность элементов приводаru_RU
dc.subjectсмещение опорru_RU
dc.subjectканатна дорогаuk_ua
dc.subjectокружне зусилляuk_ua
dc.subjectнавантаженість елементів приводуuk_ua
dc.subjectпереміщення опорuk_ua
dc.subjectropewayen
dc.subjectdrive tractionen
dc.subjectloading of the elements of the driveen
dc.subjectdisplacement of supportsen
dc.subjectКПММuk_ua
dc.titleУлучшение профиля маятниковой подвесной канатной дорогиru_RU
dc.title.alternativeПокращення профілю маятникової підвісної канатної дорогиuk_ua
dc.title.alternativeThe Improving of Profile the Reversible Cablewaysen
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Kurp_Gor1.pdf
Size:
144.72 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: