Автоматична система регулювання кута випередження подачі палива у дизельних двигунах
Loading...
Date
2014
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ
Abstract
UKR: Автоматична система регулювання кута випередження подачі палива у дизельних двигунах містить робочий циліндр з камерою згоряння та встановленою у ній форсункою, паливний насос високого тиску, плунжер, встановлений у втулці, розподільчий вал зі встановленими на ньому паливними кулачками, датчик вимірювання тиску у циліндрі, датчик вимірювання частоти обертання колінчатого вала, датчик вимірювання температури відпрацьованих газів, блок підсумовування сигналів, блок перетворення електричного сигналу у механічний і блок регулювання кута випередження подачі палива. Блок регулювання кута випередження подачі палива розміщений на двигуні і складається з штока, веденої шестірні, ведучої шестірні і шліцьового ведучого вала.
ENG: An automated system for control of fuel supply advance angle in diesel engines includes a working cylinder with combustion chamber and jet installed in it, high pressure fuel pump, ram installed in the bushing, distribution shaft with fuel cams installed on it, sensor for measurement of pressure in the bushing, sensor for measurement of the frequency of rotation of the crankshaft, sensor for measurement of temperature of worked out gases, signal adding block, block for transformation of electric signal to mechanical one, and the block for control of the fuel supply advance angle. The fuel supply advance angle control block is placed on the engine and comprises a rod, driven pinion, drive pinion and spline drive shaft.
RUS: Автоматическая система регулировки угла опережения подачи топлива в дизельных двигателях содержит рабочий цилиндр с камерой сгорания и установленной в ней форсункой, топливный насос высокого давления, плунжер, установленный во втулке, распределительный вал с установленными на нем топливными кулачками, датчик измерения давления в цилиндре, датчик измерения частоты вращения коленчатого вала, датчик измерения температуры отработанных газов, блок суммирования сигналов, блок преобразования электрического сигнала в механический и блок регулировки угла опережения подачи топлива. Блок регулировки угла опережения подачи топлива размещен на двигателе и состоит из штока, ведомой шестерни, ведущей шестерни и шлицевого ведущего вала.
ENG: An automated system for control of fuel supply advance angle in diesel engines includes a working cylinder with combustion chamber and jet installed in it, high pressure fuel pump, ram installed in the bushing, distribution shaft with fuel cams installed on it, sensor for measurement of pressure in the bushing, sensor for measurement of the frequency of rotation of the crankshaft, sensor for measurement of temperature of worked out gases, signal adding block, block for transformation of electric signal to mechanical one, and the block for control of the fuel supply advance angle. The fuel supply advance angle control block is placed on the engine and comprises a rod, driven pinion, drive pinion and spline drive shaft.
RUS: Автоматическая система регулировки угла опережения подачи топлива в дизельных двигателях содержит рабочий цилиндр с камерой сгорания и установленной в ней форсункой, топливный насос высокого давления, плунжер, установленный во втулке, распределительный вал с установленными на нем топливными кулачками, датчик измерения давления в цилиндре, датчик измерения частоты вращения коленчатого вала, датчик измерения температуры отработанных газов, блок суммирования сигналов, блок преобразования электрического сигнала в механический и блок регулировки угла опережения подачи топлива. Блок регулировки угла опережения подачи топлива размещен на двигателе и состоит из штока, ведомой шестерни, ведущей шестерни и шлицевого ведущего вала.
Description
Д. Кислий: ORCID 0000-0002-4427-894X; В. Сердюк: ORCID 0000-0003-2337-3478
Keywords
МПК F02M 59/00, машинобудування, двигунобудування, дизельний двигун, КЛ
Citation
Автоматична система регулювання кута випередження подачі палива у дизельних двигунах: пат. 91237 Україна: МПК F02M 59/00. № u201400948; заявл. 03.02.2014; опубл. 25.06.2014, Бюл. № 12. 5 с.