Удосконалення заводського ремонту та випробування тягових електричних машин тепловозів
Loading...
Date
2024
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Abstract
UKR: Головною метою при організації будь-якого підприємства є отримання максимального прибутку в результаті його діяльності. В умовах жорсткої конкурентної боротьби між перевізниками підняттям цін на перевезення з метою підвищення їх рентабельності веде до втрати замовників, а отже, до подальшого зниження рентабельності. Тому єдиним шляхом підвищення прибутку є зниження витрат на експлуатацію тягового рухомого складу. На всіх видах тягового рухомого складу - електровозах, тепловозах, електро- та дизель-поїздах, поїздах метрополітену та іншому міському рейковому і безрейковому електротранспорті застосовуються електричні машини, що мають різне функціональне призначення. Усі ці електричні машини, якщо їх потужність 300 Вт і більше, називаються тяговими. Тяговий генератор призначені для перетворення механічної енергії дизеля тепловоза в електричну, і живлення нею тягових електродвигунів безпосередньо або через випрямну установку. Тяговий двигун призначений для перетворення електричної енергії, одержуваної з контактної мережі або дизель-генератора, в механічну, передану з вала двигуна на колісну пару, для приведення в рух транспортного засобу, зокрема електровозів, тепловозів, дизель-поїздів. Метою магістерської роботи є удосконалення заводського ремонту та випробування тягових електричних машин тепловозів.
ENG: The main goal in organizing any business is to maximize profits from its operations. In a fiercely competitive environment between carriers, raising transportation prices to increase their profitability leads to the loss of customers and, consequently, to a further decline in profitability. Therefore, the only way to increase profits is to reduce the cost of operating traction rolling stock. All types of traction rolling stock - electric locomotives, diesel locomotives, electric and diesel trains, subway trains and other urban rail and non-rail electric transport - use electric machines with different functional purposes. All these electric machines, if their power is 300 W or more, are called traction machines. A traction generator is designed to convert the mechanical energy of a locomotive diesel engine into electrical energy and supply it to traction motors directly or through a rectifier. The traction engine is designed to convert electrical energy received from the contact network or a diesel generator into mechanical energy transmitted from the engine shaft to the wheel set to drive a vehicle, in particular electric locomotives, diesel locomotives, diesel trains. The aim of the master's thesis is to improve the factory repair and testing of electric traction machines of diesel locomotives.
ENG: The main goal in organizing any business is to maximize profits from its operations. In a fiercely competitive environment between carriers, raising transportation prices to increase their profitability leads to the loss of customers and, consequently, to a further decline in profitability. Therefore, the only way to increase profits is to reduce the cost of operating traction rolling stock. All types of traction rolling stock - electric locomotives, diesel locomotives, electric and diesel trains, subway trains and other urban rail and non-rail electric transport - use electric machines with different functional purposes. All these electric machines, if their power is 300 W or more, are called traction machines. A traction generator is designed to convert the mechanical energy of a locomotive diesel engine into electrical energy and supply it to traction motors directly or through a rectifier. The traction engine is designed to convert electrical energy received from the contact network or a diesel generator into mechanical energy transmitted from the engine shaft to the wheel set to drive a vehicle, in particular electric locomotives, diesel locomotives, diesel trains. The aim of the master's thesis is to improve the factory repair and testing of electric traction machines of diesel locomotives.
Description
Keywords
заводський ремонт, тепловоз, тягові електричні машини, factory repair, diesel locomotive, electric traction machines, ВКР, КЛ
Citation
Баникін Д. С. Удосконалення заводського ремонту та випробування тягових електричних машин тепловозів : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – Залізничний транспорт / наук. керівник В. Н. Сердюк ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2024. 112 с.