Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/1160
Название: Optimal Route Selection When Distributing the Freight Trainflow in the Railway Junction with the Consideration of the Level of the Traffic Capacity Saturation
Другие названия: Вибір оптимальних маршрутів при розподілі вантажного поїздопотоку у залізничному вузлі з урахуванням рівня насиченості пропускної спроможності
Выбор оптимальных маршрутов при распределении грузового поездопотока в железнодорожном узле с учетом уровня насыщенности пропускной способности
Авторы: Nesterenko, Galina I.
Нестеренко, Галина Іванівна
Нестеренко, Галина Ивановна
Chibisov, Yuriy V.
Чибісов, Юрій Віталійович
Чибисов, Юрий Витальевич
Ключевые слова: railway junction
trainflow parameters
rational routes of the train advancing
залізничний вузол
параметри поїздопотоків
раціональні маршрути пропуску поїздів
железнодорожный узел
параметры поездопотоков
рациональные маршруты пропуску поездов
КУЕР
КСВ
Дата публикации: 2012
Издательство: Вісник Східноукраїнського національного університету імені В. Даля
Библиографическое описание: Nesterenko, G. I. Optimal route selection when distributing the freight trainflow in the railway junction with the consideration of the level of the traffic capacity saturation: [препринт] / G. I. Nesterenko, Yu. V. Chibisov // Вісн. Східноукраїн. нац. ун-ту ім. В. Даля. — 2012. — № 3 (174). — C. 138—143.
Краткий осмотр (реферат): EN: There were determined the expenditures of time, mechanical work and cost of the running trains with different mass that pass Dnepropetrovsk railway junction. There was researched the influence of the railway line load onto the main indexes of the train running. The value of the rational load of the main trespass of Dnepropetrovsk railway junction was determined.
UK: Визначено витрати часу, витрати механічної роботи та вартість пропуску вантажних поїздів різної маси по ділянках Дніпропетровського залізничного вузла. Виконано дослідження впливу завантаженості ділянок вузла на основні показники руху поїздів. Встановлено величину раціонального заповнення головного ходу Дніпропетровського залізничного вузла.
RU: Определены затраты времени, механической работы и стоимость пропуска грузовых поездов разной массы по участкам Днепропетровского железнодорожного узла. Выполнены исследования влияния загрузки участков узла на основные показатели движения поездов. Определена величина рационального заполнения главного хода Днепропетровского железнодорожного узла.
Описание: G. Nesterenko: ORCID 0000-0003-1629-0201
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/1160
Располагается в коллекциях:Статті КСВ
Статті КУЕР

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
Nesterenko_Chibisov.pdf425,87 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.