Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/107
Название: Удосконалення бортової системи діагностування електровоза
Другие названия: Усовершенствование бортовой системы диагностирования электровоза.
Improving the Onboard System of Diagnosing Electric Locomotive
Авторы: Очкасов, Олександр Борисович
Ключевые слова: бортова система діагностування
вибір параметрів
інформативність
організація роботи
локомотив
бортовая система диагностирования
выбор параметров
информативность
организация работы
локомотив
on-board system of diagnosing
parameter chosing
informativity
work organization
locomotive
Дата публикации: 2005
Издательство: Видавництво Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
Краткий осмотр (реферат): UK: Очкасов О. Б. Удосконалення бортової системи діагностування електровоза. Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.22.07 – рухомий склад залізниць та тяга поїздів; – Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В.Лазаряна; - Дніпропетровськ, 2005. Дисертація присвячена питанням підвищення надійності локомотивів шляхом удосконалення діагностичного забезпечення та організації роботи бортових систем діагностування локомотивів. У роботі проведений аналіз засобів і методів технічної діагностування рухомого складу. Для організації роботи бортової системи діагностування розроблена методика вибору діагностичних параметрів обладнання електровоза з урахуванням впливу відмов вузлів на можливість подальшої експлуатації локомотива і швидкості усунення несправності. Запропоновано при побудові алгоритму пошуку несправності використовувати інформаційно-ваговий критерій, що дозволить розробляти програми пошуку несправностей з урахуванням взаємозв'язку елементів, їх надійності і складності пошуку несправності. Для підвищення достовірності інформації, запропонована методика вибору періодичності опитування датчиків бортової системи діагностування, та визначення періоду оновлення інформації про стан контрольованих вузлів. Проведений аналіз надійності, та розроблені діагностичні моделі електричного устаткування електровозу ДЕ1. З використанням запропонованої методики проведений розрахунок параметрів бортової системи діагностування електровозу ДЕ1.
RU: Очкасов А. Б. Усовершенствование бортовой системы диагностирования электровоза. – Рукопись. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.22.07 – подвижной состав железных дорог и тяга поездов; – Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В.Лазаряна; - Днепропетровск, 2005. Диссертация посвящена вопросам повышения надежности локомотивов путем усовершенствования диагностического обеспечения и организации работы бортовых систем диагностирования локомотивов. В работе проведен анализ средств и методов технической диагностики подвижного состава. Рассмотрены особенности применения существующих средств диагностирования на подвижном составе, а так же возможности применения существующих методов разработки диагностического обеспечения при разработке диагностического обеспечения бортовых систем диагностирования локомотивов. Для организации работы бортовой системы диагностирования разработана методика выбора диагностических параметров с учетом влияния отказов узлов на возможность последующей эксплуатации локомотива и скорости устранения неисправности. Предложено при построении алгоритма поиска неисправности использовать информационно-весовой критерий, что позволит разрабатывать программы поиска неисправностей с учетом взаимосвязи элементов, их надежности и сложности поиска неисправности. С целью повышения достоверности информации получаемой от системы диагностирования предложена методика выбора периодичности опроса датчиков бортовой системой диагностирования и методика определения периода обновления информации в бортовом модуле памяти о состоянии контролируемых узлов, что позволило повысить эффективность системы диагностирования. Разработана методика систематизации и накопления диагностической информации в локомотивных депо и бортовых системах диагностирования, основанная на создании классификационной схемы оборудования электровоза, которая построена по принципу структурного деления сложных систем на части, что позволило проводить детальный анализ накопленной информации. С помощью информационной системы “Надежность” проведен анализ отказов электровозов серии ДЭ1, позволивший определить узлы лимитирующие надежность этих электровозов. На основании анализа определена необходимость диагностирования электрического оборудования, с этой целью разработаны диагностические модели электрического оборудования электровоза ДЭ1. В качестве диагностических моделей использованы таблицы функций неисправностей построенные на основании анализа функционально-логических связей между узлами. С использованием предложенной методики проведен расчет параметров бортовой системы диагностирования электровоза ДЭ1, определены множества диагностических параметров, и выполнен выбор набора диагностических параметров с учетом степени влияния узлов на возможность дальнейшей эксплуатации локомотива и сложности поиска неисправности. Разработаны программы поиска неисправностей, выполнен расчет периодичности опроса датчиков и обновления информации в модуле памяти.
EN: Ochkasov А. B. Improving the on-board system of diagnosing electric locomotive. Dissertation paper for a graduate degree of candidate of technical sciences in speciality 05.22.07 – “Railway rolling stock and train traction” - Dnepropetrovsk National University of railway transport named after academician V.Lazarian. - Dnepropetrovsk, 2005. The dissertation paper is devoted to problems of raicing the reliability of locomotives by improving the diagnostic provision and organisation of on-board locomotive systems of diagnosing. In the given paper the analisis of means and methods of rolling stock technical diagnostics is conducted. For organization of work of the on-board system of diagnosing the method of choosing diagnostic parameters taking into account the influence of unit failures on possibility of further exploitation of locomotive and speed of disrepair removal is developed. It is suggested to use an information significance index when making the algorithm of disrepair searching that will enable to compile programs of disrepair searching taking into account intercommunication of elements, their reliability and complexity of disrepair searching. To increase the reability of information obtained the method of choosing the periodicity of gathering information from sensors of the on-board system of diagnosing, and determining the period of updating of the information about the condition of units under control is suggested. The reliability analysis is carried out and diagnostic models of electric equipment of the electric locomotive DE1 and developed. The calculation of parameters of the on-board system of diagnosing of the electric locomotive DE1 is conducted with the use of suggested method.
Описание: Усовершенствования бортовой системы диагностирования электровоза :авт. дис... к. т. н. : 05. 22. 07 / А. Б. Очкасов ; Днепропетровский нац. ун-т железнодорожного транспорта им. академ. В.Лазаряна. - Д., 2005.
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/107
Располагается в коллекциях:Автореферати дисертацій

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
Ochkasov.rtf632,68 kBRTFПросмотреть/Открыть
Ochkasov_aref.pdf595,04 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.