Выбор и конструктивная реализация рациональных схем и параметров связей ходовых частей грузового вагона
Loading...
Files
Date
1985-10-19
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта
Abstract
RU: Разработана рациональная конструктивность схемы и определение рациональных значений параметров упругих и диссипативных элементов ходовых частей на основе теоретических и экспериментальных исследований боковых колебаний грузового вагона с учетом перспективных условий эксплуатации.
UK: Розроблено раціональна конструктивність схеми і визначення раціональних значень параметрів пружних і дисипативних елементів ходових частин на основі теоретичних і експериментальних досліджень бічних коливань вантажного вагона з урахуванням перспективних умов експлуатації.
UK: Розроблено раціональна конструктивність схеми і визначення раціональних значень параметрів пружних і дисипативних елементів ходових частин на основі теоретичних і експериментальних досліджень бічних коливань вантажного вагона з урахуванням перспективних умов експлуатації.
Description
Keywords
железнодорожный транспорт, грузовые вагоны, ходовые части, колебания вагонов, динамика вагонов, залізничний транспорт, вантажні вагони, ходові частини, коливання вагонів, динаміка вагонів, railway transport, freight cars, running gear, wagon oscillations, wagon dynamics
Citation
Мехов, Д. Д. Выбор и конструктивная реализация рациональных схем и параметров связей ходовых частей грузового вагона : автореф. дис. канд. техн. наук:05.22.07 / Д. Д. Мехов ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. — Днепропетровск, 1985. — 28 с. Защита — 22 ноября 1985 г.