Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9816
Название: Исследование и разработка системы тиристорно- импульсного управления электрическим торможением тяговых двигателей маневровых и промышленных электровозов постоянного тока
Другие названия: Дослідження і розробка системи тірісторно- імпульсного управління електричним гальмуванням тягових двигунів маневрових і промислових електровозів постійного струму
Авторы: Красильников, Владимир Никитович
Ключевые слова: железнодорожный транспорт
электроподвижной состав
маневровые электровозы
промышленные электровозы
электровозы постоянного тока
тяговые двигатели
торможение
залізничний транспорт
електрорухомий склад
маневрові електровози
промислові електровози
електровози постійного струму
тягові двигуни
гальмування
railway transport
electric rolling stock
shunting electric locomotives
industrial electric locomotives
electric locomotives of direct current
traction motors
braking
Дата публикации: 15-мар-1974
Издательство: Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта
Библиографическое описание: Красильников, В. Н. Исследование и разработка системы тиристорно- импульсного управления электрическим торможением тяговых двигателей маневровых и промышленных электровозов постоянного тока : автореф. дис. … канд. техн. наук: 05.22.08 / В. Н. Красильников ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. — Днепропетровск, 1974. — 32 с. Защита — 18 апреля 1974 г.
Краткий осмотр (реферат): RU: Проведен сравнительный анализ схемных решений импульсного регулирования электрического торможения и тиристорных прерывателей тока показал, что для маневровых контактно-аккумуляторных и промышленных электровозов постоянного тока целесообразно применение импульсной рекуперации при самовозбуждении тяговых двигателей.
UK: Проведено порівняльний аналіз схемних рішень імпульсного регулювання електричного гальмування і тиристорних переривників струму показав, що для маневрових контактно-акумуляторних і промислових електровозів постійного струму доцільно застосування імпульсної рекуперації при самозбудженні тягових двигунів.
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9816
Располагается в коллекциях:Автореферати дисертацій

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
Krasilnikov.pdf3,05 MBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.