Please use this identifier to cite or link to this item:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9810| Title: | Удосконалення методу оцінки динамічної навантаженості швидкісного рухомого складу залізниць |
| Other Titles: | Совершенствование метода оценки динамической нагруженности скоростного подвижного состава железных дорог |
| Authors: | Кравець, Володимир Вікторович |
| Keywords: | залізничний транспорт рухомий склад високошвидкісний транспорт швидкісні пасажирські вагони блочно-матричні математичні моделі нелінійна динаміка динамічна навантаженість інерціальні вимірювальні системи безпека руху железнодорожный транспорт подвижной состав высокоскоростной транспорт скоростные пассажирские вагоны блочно-матричные математические модели нелинейная динамика динамическая загруженность инерциальные измерительные системы безопасность движения railway transport rolling stock high-speed transport high-speed passenger cars block-matrix mathematical models nonlinear dynamics dynamic load inertial measurement systems traffic safety |
| Issue Date: | 7-Nov-2007 |
| Publisher: | Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна |
| Citation: | Кравець, В. В. Удосконалення методу оцінки динамічної навантаженості швидкісного рухомого складу залізниць : автореф. дис. … канд. техн. наук: 05.22.07 / В. В. Кравець ; Дніпропетр. нац. ун-т зал. трансп. ім. акад. В. Лазаряна — Дніпропетровськ, 2007. — 25 с. Захист — 7 грудня 2007 р. |
| Abstract: | UK: Дисертацію присвячено розробці алгоритмів оцінки динамічної навантаженості елементів конструкції швидкісного рухомого складу на основі інерціальних вимірювальних систем. Приведена базова математична модель просторового руху елементів конструкції у формі нелінійних рівнянь Ейлера-Лагранжа. Пропонується експериментально-обчислювальний метод розрахунку динамічної навантаженості конструкції залізничного вагону. RU: Диссертация посвящена разработке алгоритмов оценки динамической нагруженности элементов конструкции скоростного подвижного состава на основе инерциальных измерительных систем. Приведена базовая математическая модель пространственного движения элементов конструкции в форме нелинейных уравнений Эйлера-Лагранжа. Предлагается экспериментально-вычислительный метод расчета динамической нагруженности конструкции железнодорожного вагона. |
| URI: | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9810 |
| Appears in Collections: | Автореферати дисертацій |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Kravets.pdf | 2,52 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.