Please use this identifier to cite or link to this item: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9764
Title: Продольная нагруженность поезда и влияние на неё условий сопряжений элементов профиля пути
Other Titles: Поздовжня навантаженість поїзда і вплив на неї умов сполучень елементів профілю колії
Authors: Урсуляк, Людмила Викторовна
Keywords: длинносоставные поезда
динамическая нагруженность
автотормоза
продольная нагруженность
довгосоставні поїзди
динамічна навантаженість
автогальма
поздовжня навантаженість
long train
dynamic loading
automatic brakes
longitudinal loading
КБМ
Issue Date: 1988
Publisher: Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта
Citation: Урсуляк, Л. В. Продольная нагруженность поезда и влияние на неё условий сопряжений элементов профиля пути : автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.22.07 / Л. В. Урсуляк ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. — Днепропетровск, 1988.–- 18 с. Защита — 2 июля 1988 г.
Abstract: RU: Разработаны способы снижения продольной нагруженности длинносоставных поездов при торможении как наиболее опасном режиме движения. Определены зависимости продольных сил и ускорений от параметра поезда и профиля пути, а также условия сопряжений элементов продольного профиля пути по условиям динамической нагруженности длинносоставных грузовых и пассажирских поездов.
UK: Розроблено способи зниження поздовжньої навантаженості довгосоставних поїздів при гальмуванні як найбільш небезпечному режимі руху. Визначено залежності поздовжніх сил і прискорень від параметра поїзда і профілю колії, а також умови сполучень елементів поздовжнього профілю колії за умовами динамічної навантаженості довгосоставних вантажних і пасажирських поїздів.
Description: Л. Урсуляк: ORCID 0000-0001-5957-6926
URI: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9764
Appears in Collections:Інші праці КБМ
Автореферати дисертацій

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Ursulyak.pdf22,65 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.