Исследование при помощи математического моделирования продольно-изгибных колебаний вагона с амортизированным грузом при продольных ударах
Loading...
Date
1974-12-26
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта.
Abstract
RU: В работе рассматриваются колебания кузова вагона в вертикально-продольной плоскости симметрии и исследуются продольные и вертикальные динамические нагрузки. При таком подходе принимаются во внимание продольные и вертикальные смещения элементов обшивки, рамы и продольного набора конструкции кузова, а деформация поперечного набора и торцевой стены не учитываются.
UK: В роботі розглядаються коливання кузова вагона у вертикально-поздовжній площині симетрії і досліджуються поздовжні і вертикальні динамічні навантаження. При такому підході беруться до уваги поздовжні і вертикальні зміщення елементів обшивки, рами і поздовжнього набору конструкції кузова, а деформація поперечного набору і торцевої стіни не враховуються.
UK: В роботі розглядаються коливання кузова вагона у вертикально-поздовжній площині симетрії і досліджуються поздовжні і вертикальні динамічні навантаження. При такому підході беруться до уваги поздовжні і вертикальні зміщення елементів обшивки, рами і поздовжнього набору конструкції кузова, а деформація поперечного набору і торцевої стіни не враховуються.
Description
Keywords
колебания вагонов, продольные удары, амортизированные грузы, математическое моделирование, коливання вагонів, поздовжні удари, амортизовані вантажі, математичне моделювання, vibration of wagons, longitudinal impacts, depreciated loads, mathematical simulation
Citation
Юрченко, А. В. Исследование при помощи математического моделирования продольно-изгибных колебаний вагона с амортизированным грузом при продольных ударах : автореф. дис. … канд. техн. наук: 01.02.06 / А. В. Юрченко ; Днепропетр.ин-т инж. ж.-д. трансп, — Днепропетровск, 1974. — 18 с. Защита — 30 января 1975 г.