Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9643
Назва: Исследование коррозии железобетонных шпал в условиях эксплуатации электрического рельсового транспорта
Інші назви: Дослідження корозії залізобетонних шпал в умовах експлуатації електричного рейкового транспорту
Автори: Демиденко, А. Б.
Ключові слова: железнодорожный путь
железнодорожный путь железобетонные шпалы
рельсовые цепи
коррозия арматуры
залізнична колія
залізобетонні шпали
рейкові кола
корозія арматури
railway track
reinforced concrete sleepers
track circuits
corrosion of reinforcement
Дата публікації: 18-бер-1965
Видавництво: Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта.
Бібліографічний опис: Демиденко, А. Б. Исследование коррозии железобетонных шпал в условиях эксплуатации электрического рельсового транспорта : автореф. дис. … канд. техн. наук / А. Б. Демиденко ; Днепропетр. ин-т инж ж.-д. трансп. — Днепропетровск, 1965. — 18 с. Защита — апрель 1965 г.
Короткий огляд (реферат): RU: В диссертации проведены теоретические и экспериментальные исследования распределения потенциалов в рельсовой цепи и токов утечки из рельсов через отдельные железобетонные шпалы на электрифицированных участках железных дорог. Определены наиболее опасные зоны рельсовых цепей с точки зрения коррозии арматуры и бетона шпал.
UK: У дисертації проведені теоретичні та експериментальні дослідження розподілу потенціалів у рейковому колі та струмів витоку з рейок через окремі залізобетонні шпали на електрифікованих ділянках залізниць. Визначено найбільш небезпечні зони рейкових ланцюгів з точки зору корозії арматури і бетону шпал.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9643
Розташовується у зібраннях:Автореферати дисертацій

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
Демиденко А.Б..pdf1,3 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.