Вопросы теории автоматизации тяги электроподвижного состава переменного и постоянного тока железных дорог
Loading...
Date
1969-07-28
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта.
Abstract
RU: В работе разработана теория автоматического пуска электроподвижного состава. Дан обобщенный метод расчета на устойчивость системы плавного тиристорного регулирования напряжения на тяговых двигателях при различных возмущающих воздействиях.
UK: У роботі розроблена теорія автоматичного пуску електрорухомого складу. Наданий узагальнений метод розрахунку на стійкість системи плавного тиристорного регулювання напруги на тягових двигунах при різних збурюючих впливах.
UK: У роботі розроблена теорія автоматичного пуску електрорухомого складу. Наданий узагальнений метод розрахунку на стійкість системи плавного тиристорного регулювання напруги на тягових двигунах при різних збурюючих впливах.
Description
Keywords
тяга поездов, электроподвижной состав, тяговые двигатели, автоматическое регулирование напряжения, тиристоры, тяга поїздів, електрорухомий склад, тягові,двигуни, автоматичне регулювання напруги, тиристори, hauling operations, electric rolling stock, raction motors, automatic voltage regulatio, thyristors
Citation
Висин, Н. Г. Вопросы теории автоматизации тяги электроподвижного состава переменного и постоянного тока железных дорог : автореф. дис. ... д-ра техн. наук: 433 / Н. Г. Висин ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. — Днепропетровск, 1969. — 44 с. Защита — октябрь 1969 г.