Улучшение профиля маятниковой подвесной канатной дороги

Abstract

RU: При проектировании подвесных канатных дорог выполняется поиск оптимально-компромиссного решения, удовлетворяющего условиям экономической эффективности, технологичности и безопасности. Результатом является набор параметров, среди которых выделяют характеристики профиля дороги. Изменение этих величин может оказывать как положительное, так и отрицательное влияние на технико-экономические показатели. В данной статье рассмотрено влияние смещения опор трехпролетной канатной дороги маятникового типа вдоль трассы на нагруженность элементов привода, которая оценивается по величине окружного усилия.

UK: Під час проектування підвісних канатних доріг здійснюється пошук оптимально-компромісного рішення, яке задовольняє умовам економічної ефективності, технологічності та безпеки. Результатом є набір параметрів, серед яких відокремлюють характеристики профілю дороги. Зміна цих величин може як позитивно, так і негативно впливати на техніко-економічні показники. У даній статті розглянуто вплив зміщення опор трипрогонної канатної дороги маятникового типу вздовж траси на навантаженість елементів приводу, яка оцінюється за величиною окружного зусилля.

EN: When designing ropeways to search optimally and compromise solution that satisfies the conditions of economic efficiency, technologically and safety. The result is a set of parameters, among which are the characteristics of the ropeway profile. Changing these variables can have both positive and negatively impact on the technical and economic indicators. This article considers the influence of displacement of supports of the pendulum-type ropeway having three spans along the route to the loading of the elements of the drive, which was estimated by the drive traction.