Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9599
Название: Применение ЭЦВМ к исследованию пуска в ход поездов с существенно нелинейными междувагонными соединениями
Другие названия: Застосування ЕЦОМ до дослідження пуску в хід поїздів з істотно нелінійними міжвагонними сполуками
Авторы: Белик, Л. В.
Ключевые слова: движение поездов
переходные режимы движения
межвагонные соединения
ЭЦВМ
рух поїздів
перехідні режими руху
міжвагонні з'єднання
ЕЦОМ
the movement of trains
transients movement
intercar
electronic digital computer
Дата публикации: 1970
Издательство: Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта.
Библиографическое описание: Белик, Л. В. Применение ЭЦВМ к исследованию пуска в ход поездов с существенно нелинейными междувагонными соединениями : автореф. дис. … канд. техн. наук : 01.025 / Л. В. Белик ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. — Днепропетровск, 1970. — 19 с. Защита — 1970 г.
Краткий осмотр (реферат): RU: В работе доказано, что дифференциальные уравнения, описывающие движение поезда, удовлетворяют требованиям теоремы существования и единственности решений. Разработан алгоритм и составлена программа вычислений с помощью ЭЦВМ.
UK: В роботі доведено, що диференціальні рівняння, що описують рух поїзда, задовольняють вимогам теореми існування і єдиності рішень. Розроблено алгоритм і складена програма обчислень за допомогою ЕОМ.
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9599
Располагается в коллекциях:Автореферати дисертацій

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
Белик Л.В..pdf6,4 MBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.