Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9528
Полная запись метаданных
Поле DCЗначениеЯзык
dc.contributor.authorКрютченко, Владлен Ефимовичru_RU
dc.date.accessioned2017-02-06T12:13:04Z-
dc.date.available2017-02-06T12:13:04Z-
dc.date.issued1973-
dc.identifier.citationКрютченко, В. Е. Применение метода начальных параметров к исследованиям колебаний вагонов : автореф. ... канд. техн. наук : 05.22.07 / В. Е. Крютченко ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. — Днепропетровск, 1973. — 18 с.ru_RU
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9528-
dc.description.abstractRU: В диссертационной работе в качестве основных расчетных схем для иследования колебаний вагонов приняты упруго-вязкий стержень, либо система стержней, соединенных деформируемыми элементами. Помимо кусочно постоянных распределеннных параметров, приняты во внимание сосредоточенные включения: упругие опоры, сосредоточенные и упруго-подвешенные массы, упруго-вязкие демпферы, а также различные комбинации этих включений.ru_RU
dc.description.abstractUK: У дисертаційній роботі в якості основних розрахункових схем для дослідження коливань вагонів прийняті пружно-в'язкий стрижень, або система стрижнів, з'єднаних деформованими елементами. Крім кусочно постійних розподілених параметрів, прийняті до уваги зосереджені включення: пружні опори, зосереджені та пружно-підвішені маси, пружно-в'язкі демпфери, а також різні комбінації цих включень.uk_UA
dc.description.sponsorshipДнепропетровское отделение Института механики АН УССРru_RU
dc.language.isoru-
dc.publisherДнепропетровский институт инженеров железнодорожного транспортаru_RU
dc.subjectколебания вагоновru_RU
dc.subjectисследования колебанийru_RU
dc.subjectметод начальных параметровru_RU
dc.subjectколивання вагонівuk_UA
dc.subjectдослідження коливаньuk_UA
dc.subjectметод початкових параметрівuk_UA
dc.subjectfluctuations carsen
dc.subjectstudy vibrationsen
dc.subjectmethod of initial parametersen
dc.titleПрименение метода начальных параметров к исследованиям колебаний вагоновru_RU
dc.title.alternativeЗастосування методу початкових параметрів до досліджень коливань вагонівuk_UA
dc.typeThesisen
Располагается в коллекциях:Автореферати дисертацій

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
Kryutchenro.pdf5,49 MBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.