Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9419
Полная запись метаданных
Поле DCЗначениеЯзык
dc.contributor.authorМурадян, Леонтій Абрамовичuk_UA
dc.contributor.authorШапошник, Владислав Юрьевичru_RU
dc.contributor.authorПиценко, Ирина Витальевнаru_RU
dc.date.accessioned2017-01-19T12:58:43Z-
dc.date.available2017-01-19T12:58:43Z-
dc.date.issued2016-
dc.identifier.citationМурадян, Л. А. Перспективы эксплуатации литых колес на железных дорогах Украины / Л. А. Мурадян, В. Ю. Шапошник, И. В. Пиценко // Вагонний парк. — 2016. — № 9—10 (114—115). — С. 38—41.ru_RU
dc.identifier.issn1994-4756 (print)-
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9419-
dc.descriptionЛ. Мурадян: ORCID 0000-0003-1781-4580, В. Шапошник: ORCID 0000-0003-4701-6491ru_RU
dc.description.abstractRU: Колеса вагонов в Украине и за рубежом по конструкции и способам изготовления весьма разнообразны. На железных дорогах используются как цельнокатаные (Франция, Чехия, США, Украина, Россия, ФРГ, Япония, Швеция, Венгрия), так и литые (Украина, Россия, Великобритания, Чехия) колеса. Предлагаем вашему вниманию интервью с доцентом кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство» Мурадяном Леонтием Абрамовичем, инженером ОНИЛ «Вагоны» Шапошником Владиславом Юрьевичем и Пиценко Ириной Витальевной, магистром кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство» Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта им. акад. В. Лазаряна, в котором описаны результаты эксплуатационных испытаний литых и цельнокатаных колес, рассмотрены перспективы применения литых колес на железных дорогах Украины, а также приведена сравнительная характеристика различных колес по видам и частоте образования дефектов.ru_RU
dc.description.abstractUK: Колеса вагонів в Україні та за кордоном за конструкцією і способам виготовлення вельми різноманітні. На залізницях використовуються як суцільнокатані (Франція, Чехія, США, Україна, Росія, ФРН, Японія, Швеція, Угорщина), так і литі (Україна, Росія, Великобританія, Чехія) колеса. Пропонуємо вашій увазі інтерв'ю з доцентом кафедри «Вагони та вагонне господарство» Мурадяном Леонтієм Абрамовичем, інженером ГНДЛ «Вагони» Шапошником Владиславом Юрійовичем і Піценко Іриною Віталіївною, магістром кафедри «Вагони та вагонне господарство» Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, в якому описані результати експлуатаційних випробувань литих і суцільнокатаних коліс, розглянуті перспективи застосування литих коліс на залізницях України, а також наведена порівняльна характеристика різних коліс за видами і частоті утворення дефектів.uk_UA
dc.language.isoru-
dc.publisherООО «Подвижной состав», Харьковru_RU
dc.subjectколеса вагоновru_RU
dc.subjectжелезные дорогиru_RU
dc.subjectколеса вагонівuk_UA
dc.subjectзалізниціuk_UA
dc.subjectwagon wheelsen
dc.subjectrailwaysen
dc.subjectКВВГuk_UA
dc.subjectГНДЛ вагонівuk_UA
dc.titleПерспективы эксплуатации литых колес на железных дорогах Украиныru_RU
dc.title.alternativeПерспективи експлуатації литих коліс на залізницях Україниuk_UA
dc.typeArticleen
Располагается в коллекциях:Статті КВВГ

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
Muradian.pdf2,38 MBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.