Уточнения к решению задач качения теоретической и прикладной механики

Abstract

RU: Уточняются расчеты за счет аналитических зависимостей для определения коэффициента трения качения некоторых задач теоретической и прикладной механики. Показано, что угол наклона поверхности, по которой катится круглое тело, существенно влияет на величину коэффициента трения качения. Влияние трения в ходовых частях резко уменьшает амплитуду свободных колебаний. С уменьшением радиуса тела качения сила, необходимая для перекатывания уменьшается.

UK: Уточнюються розрахунки за рахунок аналітичних залежностей для визначення коефіцієнта тертя катання деяких завдань теоретичної й прикладної механіки. Показане, що кут нахилу поверхні, по якій котиться кругле тіло, суттєво впливає на величину коефіцієнта тертя катання. Вплив тертя в ходових частинах різко зменшує амплітуду вільних коливань. Зі зменшенням радіуса тіла кочення сила, необхідна для перекочування зменшується.

EN: Refines the calculations at the expense of analytical relationships to determine the coefficient of rolling friction of some problems of theoretical and applied mechanics. It is shown that the angle of inclination of the surface on which rolls a round body, significantly affects the coefficient of rolling friction value. Effect of friction in the chassis greatly reduces the amplitude of free oscillations. With the reduction of the radius of the rolling body strength necessary for rolling decreases.