Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9252Полная запись метаданных
| Поле DC | Значение | Язык |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Баль, Олена Миронівна | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2016-12-21T12:07:55Z | - |
| dc.date.available | 2016-12-21T12:07:55Z | - |
| dc.date.issued | 2008-02-05 | - |
| dc.identifier.citation | Баль, О. М. Підвищення ефективності ведення рейкового господарства за показниками надійності : автореф. дис…. канд. техн. наук: 05.22.06 / О. М. Баль ; Дніпропетр. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2008. – 21 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9252 | - |
| dc.description | О. Баль: ORCID 0000-0003-2188-4098 | uk_UA |
| dc.description | Захист – 13 березня 2008 р. | uk_UA |
| dc.description | Сканувала Камянська Н. О. | uk_UA |
| dc.description.abstract | UKR: Виконана комплексна оцінка впливу експлуатаційних факторів на інтенсивність відмов рейок у колії, розроблена методика визначення зазначеної величини, на основі моделі відмов рейок за дефектами контактно-втомленого і втомленого характеру для дослідження оціночних критеріїв міцності рейок, проведених експериментів і теоретичних досліджень. | uk_UA |
| dc.description.abstract | RUS: Выполнена комплексная оценка влияния эксплуатационных факторов на интенсивность отказов рельсов в пути, разработана методика определения указанной величины, на основе модели отказов рельсов по дефектам контактно-уставшего и уставшего характера для исследования оценочных критериев прочности рельсов, проведенных экспериментов и теоретических исследований. | ru_RU |
| dc.language.iso | uk | - |
| dc.publisher | Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна | uk_UA |
| dc.subject | залізниці | uk_UA |
| dc.subject | залізничні колії | uk_UA |
| dc.subject | відмова рейок | uk_UA |
| dc.subject | напружено-деформований стан | uk_UA |
| dc.subject | математичні моделі | uk_UA |
| dc.subject | железной дороги | ru_RU |
| dc.subject | железнодорожные пути | ru_RU |
| dc.subject | отказ рельсов | ru_RU |
| dc.subject | напряженно-деформированное состояние | ru_RU |
| dc.subject | математические модели | ru_RU |
| dc.subject | of the railway | en |
| dc.subject | a railway track | en |
| dc.subject | rail refusal | en |
| dc.subject | deflected mode | en |
| dc.subject | mathematical model | en |
| dc.subject | КККГ | uk_UA |
| dc.title | Підвищення ефективності ведення рейкового господарства за показниками надійності | uk_UA |
| dc.title.alternative | Повышение эффективности ведения рыночного хозяйства по показателям надежности | ru_RU |
| dc.type | thesis | en |
| Располагается в коллекциях: | Автореферати дисертацій Інші праці КККГ | |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Bal.pdf | 2,67 MB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
