Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9244Полная запись метаданных
| Поле DC | Значение | Язык |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Андрейченко, Владимир Павлович | ru_RU |
| dc.date.accessioned | 2016-12-20T08:14:15Z | - |
| dc.date.available | 2016-12-20T08:14:15Z | - |
| dc.date.issued | 1990-05-21 | - |
| dc.identifier.citation | Андрейченко, В. П. Улучшение тяговых свойств тепловозов с передачей мощности переменно-постоянного тока : Автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.22.07 / В. П. Андрейченко ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. — Днепропетровск, 1990. — 20 с. | ru_RU |
| dc.identifier.uri | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9244 | - |
| dc.description | Защита 21 июня 1990 г. | ru_RU |
| dc.description | Сканировала Камянская Н. А. | ru_RU |
| dc.description.abstract | RU: Разработано противобоксовочное устройство адаптивного действия применительно к магистральным тепловозам с передачей переменно-постоянного тока. Предложена инженерная методика расчета изменения жесткости рабочих характеристик тяговых электродвигателей при боксовании колесных пар. | ru_RU |
| dc.description.abstract | UK: Розроблено протівобуксовочним пристрій адаптивного дії стосовно до магістральних тепловозів з передачею змінно-постійного струму. Запропоновано інженерну методику розрахунку зміни жорсткості робочих характеристик тягових електродвигунів при боксованіі колісних пар. | uk_UA |
| dc.description.sponsorship | Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта им. С. М. Кирова | ru_RU |
| dc.language.iso | ru | - |
| dc.publisher | Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта | ru_RU |
| dc.subject | железнодорожный транспорт | ru_RU |
| dc.subject | подвижной состав | ru_RU |
| dc.subject | тепловозы | ru_RU |
| dc.subject | тяга поездов | ru_RU |
| dc.subject | колесо-рельс | ru_RU |
| dc.subject | тяговые электродвигатели | ru_RU |
| dc.subject | трансформаторы | ru_RU |
| dc.subject | залізничний транспорт | uk_UA |
| dc.subject | рухомий склад | uk_UA |
| dc.subject | тепловози | uk_UA |
| dc.subject | тяга поїздів | uk_UA |
| dc.subject | колесо-рейка | uk_UA |
| dc.subject | тягові електродвигуни | uk_UA |
| dc.subject | трансформатори | uk_UA |
| dc.subject | railway transport | en |
| dc.subject | rolling stock | en |
| dc.subject | diesel –locomotive | en |
| dc.subject | draft of trains | en |
| dc.subject | wheel-rail | en |
| dc.subject | traction motors; | en |
| dc.subject | transformers | en |
| dc.subject | ХИИТ | ru_RU |
| dc.title | Улучшение тяговых свойств тепловозов с передачей мощности переменно-постоянного тока | ru_RU |
| dc.title.alternative | Поліпшення тягових властивостей тепловозів з передачею потужності змінно-постійного струму | uk_UA |
| dc.type | thesis | en |
| Располагается в коллекциях: | Автореферати дисертацій | |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Andreychenko.pdf | 1,41 MB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
