Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9090Полная запись метаданных
| Поле DC | Значение | Язык |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Осадчий, Геннадий Федорович | ru_RU |
| dc.date.accessioned | 2016-11-24T06:45:29Z | - |
| dc.date.available | 2016-11-24T06:45:29Z | - |
| dc.date.issued | 1974-09-19 | - |
| dc.identifier.citation | Осадчий, Г. Ф. Исследование устойчивости движения скоростных железнодорожных экипажей : автореф. дис. … канд. техн. наук: 01.02.06 / Г. Ф. Осадчий ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. — Днепропетровск, 1974. — 20 с. | ru_RU |
| dc.identifier.uri | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9090 | - |
| dc.description | Защита 24 октября 1974 г. | ru_RU |
| dc.description | Сканировала Камянская Н. А. | ru_RU |
| dc.description.abstract | RUS: В работе изложены основные результаты теоретических и экспериментальных исследований устойчивости движения скоростных железнодорожных экипажей с двойным рессорным подвешиванием. При известных идеализациях расчетная схема экипажа представляет механическую систему из твердых тел, соединенных упруго-вязкими элементами. | ru_RU |
| dc.description.abstract | UKR: У роботі викладено основні результати теоретичних і експериментальних досліджень стійкості руху швидкісних залізничних екіпажів з подвійним ресорним підвішуванням. При відомих ідеалізації розрахункова схема екіпажу представляє механічну систему з твердих тіл, з'єднаних пружно-в'язкими елементами. | uk_UA |
| dc.language.iso | ru | - |
| dc.publisher | Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта | ru_RU |
| dc.subject | железнодорожный транспорт | ru_RU |
| dc.subject | скорости движения | ru_RU |
| dc.subject | подвижной состав | ru_RU |
| dc.subject | электропоезда | ru_RU |
| dc.subject | вагоны | ru_RU |
| dc.subject | рельсовые экипажи | ru_RU |
| dc.subject | ходовые качества | ru_RU |
| dc.subject | тележки | ru_RU |
| dc.subject | залізничний транспорт | uk_UA |
| dc.subject | швидкості руху | uk_UA |
| dc.subject | рухомий склад | uk_UA |
| dc.subject | електропоїзди | uk_UA |
| dc.subject | вагони | uk_UA |
| dc.subject | рейкові екіпажі | uk_UA |
| dc.subject | ходові якості | uk_UA |
| dc.subject | візки | uk_UA |
| dc.subject | railway transport | en |
| dc.subject | driving speed | en |
| dc.subject | rolling stock | en |
| dc.subject | electric trains | en |
| dc.subject | cars | en |
| dc.subject | rail crews | en |
| dc.subject | driving characteristics | en |
| dc.subject | trolley | en |
| dc.title | Исследование устойчивости движения скоростных железнодорожных экипажей | ru_RU |
| dc.title.alternative | Дослідження стійкості руху швидкісних залізничних екіпажів | uk_UA |
| dc.type | thesis | ru_RU |
| Располагается в коллекциях: | Автореферати дисертацій | |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Osadchiy.pdf | 648,73 kB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
