Аналіз прийнятої методики розрахунку часу сповіщення та ділянки наближення залізничних переїздів

Abstract

UK: Проаналізовано існуючу методику розрахунку часу сповіщення та ділянки наближення залізничних переїздів. Встановлено, що вимога до швидкості руху автомобіля при перетині залізничних переїздів є нечіткою і висуває жорсткі вимоги щодо швидкісного режиму довгих автопоїздів. До відома водіїв вказана вимога не доводиться, що є однією з причин зіткнень на залізничних переїздах. Запропоновано шляхи вирішення проблеми.

RU: Проанализирована существующая методика расчета времени оповещения и участка приближения железнодорожных переездов. Установлено, что требование к скорости движения автомобиля при пересечении железнодорожных переездов является нечетким и определяет жесткие условия скоростного режима длинных автопоездов. К сведению водителей указанное требование не доводится, что является одной из причин столкновений на железнодорожных переездах. Предложены пути решения указанной проблемы.

EN: The current method of calculating time notification and areas approaching railway crossings is analyzed. The requirement for the car speed while crossing the railways is ambiguous and it raises strict requirements for speed mode of long road trains is established. The mentioned specification is not brought to the drivers’ notion which is one of the causes of collisions at the railway crossings. The ways of solving this problem are proposed.