Influence Research of Traffic Prediction Accuracy on Effective Management of the Trains Breaking-Up Order

Abstract

EN: The article presents the research results of management processes in order of trains breaking-up on marshalling yards. The objective of this article is determination the area of rational use of trains breaking-up order models. Model of trains breaking-up order selection is formalized in the form of stochastic programming task. With the help of simulation modeling was obtained the dependence, describing the impact of trains arrival forecasting error and sizes of car traffic processing on reducing operating costs of the marshalling yards through the management of trains breaking-up order. The investigations can establish the requirements for accuracy of information support of operational planning tasks necessary for achieving the desired economic effect of the management of trains breaking-up order.

UK: В статті представлені результати дослідження процесів керування черговістю розформування поїздів на сортувальних станціях. Метою статті є визначення області раціонального застосування моделей керування черговістю розформування поїздів. Модель вибору черговості розформування поїздів формалізована у вигляді задачі стохастичного програмування. За допомогою методів імітаційного моделювання отримано залежність, яка описує вплив помилки прогнозування прибуття поїздів та розмірів вагонопотоків із переробкою на скорочення експлуатаційних витрат сортувальної станції за рахунок керування черговістю розформування поїздів. Виконані дослідження дозволяють встановити вимоги щодо точності інформаційного забезпечення задач оперативного планування, необхідної для отримання бажаного економічного ефекту від керування черговістю розформування поїздів.

RU: В статье представлены результаты исследования процессов управления очередностью расформирования поездов на сортировочных станциях. Целью статьи является определение области рационального применения моделей управления очередностью расформирования поездов. Модель выбора очередности расформирования поездов формализована в виде задачи стохастического программирования. С помощью методов имитационного моделирования получена зависимость, описывающая влияние ошибки прогнозирования прибытия поездов и размеров вагонопотоков с переработкой на сокращение эксплуатационных расходов сортировочной станции за счет управления очередностью расформирования поездов. Выполненные исследования позволяют установить требования по точности информационного обеспечения задач оперативного планирования, необходимой для получения желаемого экономического эффекта от управления очередностью расформирования поездов.