Моделирование скатывания отцепов с сортировочной горки в условиях действия случайных факторов

Abstract

RU: В статье рассматривается усовершенствованная имитационная модель процесса скатывания отцепов с сортировочной горки. Сложность оценки технико-эксплуатационных характеристик существующих и проектируемых систем связана с тем, что сортировочные горки работают в условиях неопределенности входной информации. В то же время математические модели процесса скатывания отцепов и методы решения задачи оптимизации режимов торможения базируются на допущении, что значения величин основного удельного сопротивления, сопротивления стрелкам и кривым, сопротивления окружающей среде и ветру, сопротивления тормозным заменителям известны до начала скатывания. Для учета случайности характеристик отцепов и условий их скатывания автором усовершенствована базовая имитационная модель сортировочной горки.

UK: Стаття присвячена методу оптимізації режимів гальмування керованих відчепів у розрахунковій групі, який, на відміну від існуючих, враховує вплив випадкових факторів і дозволяє використовувати його для оперативного управління процесом скочування відчепів з гірки. Запропоновано критерій оптимізації режимів гальмування відчепів складу в умовах відхилення фактичних параметрів відчепів від розрахункових значень і неточності реалізації гальмівними позиціями заданих режимів гальмування. У дослідженні використовується імітаційної моделювання процесу скочування відчепів з гірки.

EN: The article deals with an improved simulation model of rolling process to unhook hump. The complexity of evaluating the technical and operational characteristics of existing and planned systems stems from the fact that the hump yard work in conditions of uncertainty of the input information. At the same time, the mathematical model of the process rolling unhook and methods for solving the problem of optimizing the braking modes are based on the assumption that the basic values of resistivity, resistance to arrows and curves of resistance to the environment and wind resistance brake substitutes are known to start rolling. To account for the chance to unhook the characteristics and conditions of rolling the author improved the basic simulation model hump yard.