Please use this identifier to cite or link to this item: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/8838
Title: Продольная нагруженность соединенных поездов
Other Titles: Поздовжня навантаженість з'єднаних поїздів
Authors: Урсуляк, Людмила Викторовна
Степченкова, Е. С.
Keywords: железная дорога
грузовые поезда
сдвоенные поезда
тяга
тормозные средства
залізниця
вантажні потяги
здвоєні потяги
гальмівні засоби
КБМ
Issue Date: 2016
Publisher: ООО Подвижной состав, Харьков
Citation: Урсуляк, Л. В. Продольная нагруженность соединенных поездов / Л. В. Урсуляк, Е. С. Степченкова // Локомотив-информ. — 2016. — №. 3—4. — С. 18—19.
Abstract: RU: В последние десятилетия на железных дорогах ряда стран стали вводиться в регулярную эксплуатацию грузовые поезда, масса которых иногда достигает нескольких тысяч тонн. Однако наиболее распространенными оказались так называемые соединенные сдвоенные поезда, сформированные обычно из двух, проходящих в данном направлении, поездов. Это вызвано, в основном, необходимостью увеличения провозной и пропускной способности железных дорог на их наиболее грузонапряженных направлениях.
UK: У останні десятиліття на залізницях низки країн стали вводитися в регулярну експлуатацію вантажні потяги, маса яких іноді досягає декількох тисяч тонн. Проте найбільш поширеними виявилися так звані сполучені здвоєні потяги, сформовані зазвичай з двох, такі, що проходять в цьому напрямі, потягів. Це викликано, в основному, необхідністю збільшення провізної і пропускної здатності залізних доріг на їх найбільш вантажонапружених напрямах.
Description: Л. Урсуляк: ORCID 0000-0001-5957-6926
URI: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/8838
Appears in Collections:Статті КБМ

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Ursuliak, Liudmyla V..pdf1,09 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.