eaDNURT - electronic archive of the Dnepropetrovsk National University of Railway Transport ISSN: 2310-7758: Кафедра "Вагони та вагонне господарство"

Кафедра "Вагони та вагонне господарство" : [259] Главная страница раздела Просмотр статистики

RU: Кафедра "Вагоны и вагонное хозяйство"
EN: Department of Wagons and Rolling Stock

Вплив людського фактора на виконання технічного обслуговування та ремонту вантажних вагонів See

Improving a Methodology of Theoretical Determination of the Frame and Directing Forсes in Modern Diesel Trains See

Об опыте применения профиля ДИИТ-УЗ в модернизированных тележках грузовых вагонов See

Підвищення надійності п’ятникового вузла вантажного вагону See

Research of Safety Indicators of Diesel Train Movement with Two-Stage Spring Suspension See

Stability of Motion of Railway Vehicles Described with Lagrange Equations of the First Kind See

Вплив конструкції буксового вузла вантажного візка на навантаженість роликів касетного підшипника See

Theoretical Studies on the Process of Change of the Technical Condition of Freight Cars in Operation See

Sensitivity of Stresses to the Forces Acting on the Cast Parts of Freight-Car Bogie See

Як Україні запустити потужний економічний «двигун»? See

Сертификация продукции для железнодорожного транспорта See

Розробка програмного комплексу «Тренажер оглядача вагонів» See

Interaction Between Rolling Stock and Railway Track with of the Elastic Properties of the Base See

Нові стратегії технічного обслуговування і ремонту вантажних вагонів See

High Speed Stability of a Railway Vehicle Equipped with Independently Rotating Wheels See

Influence of Frequency Characteristics of the Locomotive on Rational Values of Parameters of Its Vehicular Part See

Вплив параметрів зв’язку між кузовом і візком на динаміку вантажного вагона See

Испытательный центр Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта им. Академика В. Лазаряна See

Удосконалення систем життєзабезпечення пасажирського рухомого складу: огляд патентів See

Determination of Characteristics of Throttling Device for Pneumatic Spring See

Просмотр