Оцінка впливу перегріву ізоляції електродвигуна (ДК-409) компресора (ЕК-7Б) електропоїзда постійного струму ЕР-1, ЕР-2 при неномінальних режимах роботи на термін її служби See

Моделювання процесу пуску електропривода поршневого компресора (ЕК-7Б) з двигуном ДК-406 (ДК-409) електропоїзда ЕР-2 з урахуванням вихрових струмів See

Дослідження процесу короткого замикання у колі опалення електровоза ЧС8 See

Дослідження роботи асинхронних тягових двигунів при живленні від контактної мережі постійного струму See

Дослідження електромагнітної сумісності тягових статичних перетворювачів електрорухомого складу з системами електрифікованих залізниць See

Захист двигуна компресора електропоїзда ЕР2 See

Вплив підвищення напруги в контактній мережі постійного струму на величину втрат енергії See

Визначення експлуатаційних показників електричних апаратів кіл керування та захисту рухомим складом залізниць See

До питання використання тягових двигунів постійного струму на багатосистемному електрорухомому складі залізниць See

Обґрунтування вибору потужності тягового перетворювача багатосистемних електровозів See

Визначення якості комутації тягових двигунів See

Вплив допусків на комутацію тягових двигунів при перехідних процесах See

Підвищення коефіцієнта потужності електродвигунів пристроїв на підприємствах з ремонту залізничної техніки See

Енергозбереження при експлуатації електроприводів на підприємствах з ремонту залізничної техніки See

Показники динаміки та тягово-енергетичні показники електровоза ВЛ40У See

Особливості побудови математичної моделі електромеханічної системи з двигунами постійного струму See

Вплив умов експлуатації на надійність двигунів компресорів електропоїздів постійного струму See

Експертиза технічних умов – важливий етап розробки та виготовлення виробів для рухомого складу залізниць See

Вплив допусків на виготовлення деталей магнітної ланки додаткових полюсів на степінь іскріння тягових двигунів See