Please use this identifier to cite or link to this item:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/510| Title: | Особенности взаимодействия между подсистемами асинхронного гибкого потока ремонта вагонов, формализованного в виде агрегативной системы |
| Other Titles: | Особливості взаємодії між підсистемами асинхронного гнучкого потоку ремонту вагонів, формалізованого у вигляді агрегативної системи The Interaction Between Subsystems of Flexible Asynchronous Thread Repair Cars, Formalized in the form of Aggregative System |
| Authors: | Мямлин, Владислав Витальевич |
| Keywords: | вагон ремонт асинхронний гнучкий потік агрегативна система асинхронный гибкий поток агрегативная система wagon repair asynchronous flexible flow aggregative subsystems КВВГ |
| Issue Date: | 2009 |
| Publisher: | Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск |
| Citation: | Мямлин, В. В. Особенности взаимодействия между подсистемами асинхронного гибкого потока ремонта вагонов, формализованного в виде агрегативной системы / В. В. Мямлин // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізничн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2009. – Вип. 27. – С. 36–41. – DOI: 10.15802/stp2009/14216. |
| Abstract: | UK: Показано негативні сторони традиційних потоково-конвеерних ліній для ремонту вагонів. Розглянуто переваги нового типу вагоноремонтного потоку - асинхронний гнучкий потік. В якості математичної моделі функціонування асинхронного гнучкого потоку запропоновано агрегативну систему. Показано особливості взаємодії між агрегативними підсистемами. RU: Показаны негативные стороны традиционных поточно-конвейерных линий для ремонта вагонов. Рассмотрены преимущества нового типа вагоноремонтного потока - асинхронный гибкий поток. В качестве математической модели функционирования асинхронного гибкого потока предложена агрегативная система. Показаны особенности взаимодействия между агрегативными подсистемами. EN: Negative aspects of traditional production-and-conveyer lines for wagon repair are shown. Advantages of a new type of wagon-repair flow - asynchronous flexible one - are considered. An aggregative system is suggested as a mathematical model of functioning of the asynchronous flexible flow. Peculiarities of interaction between aggregative subsystems are demonstrated. |
| Description: | В. Мямлин: ORCID 0000-0002-8008-9097 |
| URI: | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/510 http://stp.diit.edu.ua/article/view/14216/12038 http://stp.diit.edu.ua/article/view/14216 |
| ISSN: | 2307–3489 (Print) 2307–6666 (Online) |
| Other Identifiers: | DOI: 10.15802/stp2009/14216 |
| Appears in Collections: | Випуск 27 Статті КВВГ |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| MyamlinVV_27.pdf | 283,27 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.