Подходы к разработке концепции финансово-экономической безопасности предприятий в условиях реформирования железнодорожного сектора
Loading...
Date
2015
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Politechnika Rzeszowska im. I. Łukasiewicza, Rzeszów, Polska
Abstract
RU: В статье показано состояние железнодорожного транспорта Украины и задачи его реформирования на примере ПАО «Украинская зализныця» (ПАО «УЗ»). Целью статьи является теоретические подходы и практические рекомендации по разработке концепции финансово-экономической безопасности, что способствует реформированию железнодорожного транспорта Украины. Обосновывается, что усиливающаяся конкуренция, разнообразие экономических и
предпринимательских внутренних и внешних рисков, неопределенность условий деятельности являются характерными для современной экономики Украины. Из общей системы экономической безопасности страны выделено проблему финансово-экономической безопасности каждого предприятия. В проведенном исследовании детальному рассмотрению были подвергнуты условия и варианты приватизации, а также акционирования объектов железнодорожного транспорта. Аргументируется, что реформирование системы железнодорожного транспорта Украины сегодня является объективной необходимостью. Это первый шаг в процессе адаптации железнодорожного транспорта Украины к стандартам Европейского Союза. Кроме этого, создаются прозрачные механизмы для предоставления возможности частным компаниям выйти на рынок железнодорожных перевозок. Автором представлена модель угроз экономической безопасности железнодорожного
транспорта Украины. Предложен авторский подход к разработке концепции финансово-экономической безопасности предприятия. Он представлен в виде системы стратегического управления финансово-экономической безопасностью предприятия. Учет существующих и потенциальных угроз и рисков определяет оперативные и прогностические цели функционирования системы экономической безопасности. Это позволяет формировать соответствующие механизмы и инструменты ее достижения. Утверждается, что в результате реформирования железнодорожного транспорта Украины может измениться конфигурация внутрирегиональных связей и, как следствие, повысится политический, экономический и культурный потенциал целого ряда регионов.
UK: У статті показано стан залізничного транспорту України та завдання його реформування на прикладі ПАТ «Українська залізниця» (ПАТ «УЗ»). Метою статті є теоретичні підходи та практичні рекомендації щодо розробки концепції фінансово-економічної безпеки, що сприяє реформуванню залізничного транспорту України. Обґрунтовується, що посилюється конкуренція, різноманітність економічних і підприємницьких внутрішніх і зовнішніх ризиків, невизначеність умов діяльності є характерними для сучасної економіки України. Із загальної системи економічної безпеки країни виділено проблему фінансово-економічної безпеки кожного підприємства. У проведеному дослідженні детального розгляду були піддані умови і варіанти приватизації, а також акціонування об'єктів залізничного транспорту. Аргументується, що реформування системи залізничного транспорту України сьогодні є об'єктивною необхідністю. Це перший крок в процесі адаптації залізничного транспорту України до стандартів Європейського Союзу. Крім цього, створюються прозорі механізми для надання можливості приватним компаніям вийти на ринок залізничних перевезень. Автором представлена модель загроз економічній безпеці залізничного транспорту України. Запропоновано авторський підхід до розробки концепції фінансово-економічної безпеки підприємства. Він представлений у вигляді системи стратегічного управління фінансово-економічною безпекою підприємства. Облік існуючих і потенційних загроз і ризиків визначає оперативні та прогностичні цілі функціонування системи економічної безпеки. Це дозволяє формувати відповідні механізми і інструменти її досягнення. Стверджується, що в результаті реформування залізничного транспорту України може змінитися конфігурація внутрішньорегіональних зв'язків і, як наслідок, підвищиться політичний, економічний і культурний потенціал цілого ряду регіонів.
EN: The conditions of Ukrainian railway transportation and its reforming objects in terms of PJSC “Ukrainian Railway” are discussed in the article. The objective of the article are the theoretical approaches and practical recommendations in the concept development of financial and economic security that enables Ukrainian railway transportation reforms. It is substantiated that an increasing competition, the variety of economic and entrepreneurial internal and external risks, uncertainty of business environment are characteristics of modern Ukrainian economy. The problem of financial and economic security of each enterprise is singularized from the common system of country economic security. The terms and variations of rail transport facilities going private and going public were taken into detailed consideration in the undertaken study. It is set forth forcefully that Ukrainian railway transportation system reforming is an objective necessity today. It is the first step in the process of Ukrainian railway transportation adaptation to the European Union standards. Besides, the transparent mechanisms for provision of ability for private companies to enter the market of railway transportation are created. The author presented a threat model of Ukrainian railway transportation economic security. The author`s development approach to financial and economic security conception of enterprise is presented. It is presented in the form of the strategic management system by financial and economic security of enterprise. The consideration of existing and potential threats and risks determines the operational and predictive purposes of economic security system. It helps to make relevant mechanisms and instruments for its achievement. It has been argued that in consequence of Ukrainian railway transportation reforming the configuration of intraregional communications can be changed, and thus political, economic and cultural potential in a variety of regions will increase.
PL: W artykule zostały omówione warunki funkcjonowania ukraińskiego transportu kolejowego i jego reformy na przykładzie PJSC "Ukraińska Kolej". Celem artykułu jest przedstawienie teoretycznych i praktycznych zaleceń co do podejścia w rozwoju koncepcji zabezpieczenia finansowego i gospodarczego, który umożliwia reformy ukraińskiego transportu kolejowego. Udowodniono, że rosnąca konkurencja, różnorodność zagrożeń wewnętrznych i zewnętrznych, gospodarczych i przedsiębiorczych, niepewność otoczenia biznesu to cechy nowoczesnej gospodarki ukraińskiej. Problem finansowego i gospodarczego bezpieczeństwa każdego przedsiębiorstwa nie jest odosobniony i ściśle związany jest ze wspólnym systemem bezpieczeństwa ekonomicznego kraju. W artykule omówione warunki oraz typy przemian gospodarczych transportu kolejowego. Reformowanie ukraińskiego systemu transportu kolejowego jest dziś koniecznością. Jest to pierwszy krok w procesie adaptacji ukraińskiego transportu kolejowego do standardów Unii Europejskiej. Poza tym, tworzone są przejrzyste mechanizmy zapewniania firmom prywatnym wejście na rynek transportu kolejowego. W artykule autor przedstawił model zagrożenia ukraińskiego transportu kolejowego dla bezpieczeństwa ekonomicznego. Uwzględniając istniejące i potencjalne zagrożenia określono cele operacyjne i predykcyjnych systemów bezpieczeństwa ekonomicznego. Jest to pomocne przy doborze odpowiednich mechanizmów i instrumentów do jego realizacji. Stwierdzono, że w związku z reformami ukraińskiego transportu kolejowego, różnym konfiguracjom został poddany również transport wewnątrzregionalny, przez co potencjał polityczny, ekonomiczny i kulturalny w różnych regionach wzrośnie.
UK: У статті показано стан залізничного транспорту України та завдання його реформування на прикладі ПАТ «Українська залізниця» (ПАТ «УЗ»). Метою статті є теоретичні підходи та практичні рекомендації щодо розробки концепції фінансово-економічної безпеки, що сприяє реформуванню залізничного транспорту України. Обґрунтовується, що посилюється конкуренція, різноманітність економічних і підприємницьких внутрішніх і зовнішніх ризиків, невизначеність умов діяльності є характерними для сучасної економіки України. Із загальної системи економічної безпеки країни виділено проблему фінансово-економічної безпеки кожного підприємства. У проведеному дослідженні детального розгляду були піддані умови і варіанти приватизації, а також акціонування об'єктів залізничного транспорту. Аргументується, що реформування системи залізничного транспорту України сьогодні є об'єктивною необхідністю. Це перший крок в процесі адаптації залізничного транспорту України до стандартів Європейського Союзу. Крім цього, створюються прозорі механізми для надання можливості приватним компаніям вийти на ринок залізничних перевезень. Автором представлена модель загроз економічній безпеці залізничного транспорту України. Запропоновано авторський підхід до розробки концепції фінансово-економічної безпеки підприємства. Він представлений у вигляді системи стратегічного управління фінансово-економічною безпекою підприємства. Облік існуючих і потенційних загроз і ризиків визначає оперативні та прогностичні цілі функціонування системи економічної безпеки. Це дозволяє формувати відповідні механізми і інструменти її досягнення. Стверджується, що в результаті реформування залізничного транспорту України може змінитися конфігурація внутрішньорегіональних зв'язків і, як наслідок, підвищиться політичний, економічний і культурний потенціал цілого ряду регіонів.
EN: The conditions of Ukrainian railway transportation and its reforming objects in terms of PJSC “Ukrainian Railway” are discussed in the article. The objective of the article are the theoretical approaches and practical recommendations in the concept development of financial and economic security that enables Ukrainian railway transportation reforms. It is substantiated that an increasing competition, the variety of economic and entrepreneurial internal and external risks, uncertainty of business environment are characteristics of modern Ukrainian economy. The problem of financial and economic security of each enterprise is singularized from the common system of country economic security. The terms and variations of rail transport facilities going private and going public were taken into detailed consideration in the undertaken study. It is set forth forcefully that Ukrainian railway transportation system reforming is an objective necessity today. It is the first step in the process of Ukrainian railway transportation adaptation to the European Union standards. Besides, the transparent mechanisms for provision of ability for private companies to enter the market of railway transportation are created. The author presented a threat model of Ukrainian railway transportation economic security. The author`s development approach to financial and economic security conception of enterprise is presented. It is presented in the form of the strategic management system by financial and economic security of enterprise. The consideration of existing and potential threats and risks determines the operational and predictive purposes of economic security system. It helps to make relevant mechanisms and instruments for its achievement. It has been argued that in consequence of Ukrainian railway transportation reforming the configuration of intraregional communications can be changed, and thus political, economic and cultural potential in a variety of regions will increase.
PL: W artykule zostały omówione warunki funkcjonowania ukraińskiego transportu kolejowego i jego reformy na przykładzie PJSC "Ukraińska Kolej". Celem artykułu jest przedstawienie teoretycznych i praktycznych zaleceń co do podejścia w rozwoju koncepcji zabezpieczenia finansowego i gospodarczego, który umożliwia reformy ukraińskiego transportu kolejowego. Udowodniono, że rosnąca konkurencja, różnorodność zagrożeń wewnętrznych i zewnętrznych, gospodarczych i przedsiębiorczych, niepewność otoczenia biznesu to cechy nowoczesnej gospodarki ukraińskiej. Problem finansowego i gospodarczego bezpieczeństwa każdego przedsiębiorstwa nie jest odosobniony i ściśle związany jest ze wspólnym systemem bezpieczeństwa ekonomicznego kraju. W artykule omówione warunki oraz typy przemian gospodarczych transportu kolejowego. Reformowanie ukraińskiego systemu transportu kolejowego jest dziś koniecznością. Jest to pierwszy krok w procesie adaptacji ukraińskiego transportu kolejowego do standardów Unii Europejskiej. Poza tym, tworzone są przejrzyste mechanizmy zapewniania firmom prywatnym wejście na rynek transportu kolejowego. W artykule autor przedstawił model zagrożenia ukraińskiego transportu kolejowego dla bezpieczeństwa ekonomicznego. Uwzględniając istniejące i potencjalne zagrożenia określono cele operacyjne i predykcyjnych systemów bezpieczeństwa ekonomicznego. Jest to pomocne przy doborze odpowiednich mechanizmów i instrumentów do jego realizacji. Stwierdzono, że w związku z reformami ukraińskiego transportu kolejowego, różnym konfiguracjom został poddany również transport wewnątrzregionalny, przez co potencjał polityczny, ekonomiczny i kulturalny w różnych regionach wzrośnie.
Description
І. Рекун: ORCID 0000-0002-3536-7369
Keywords
финансовая и экономическая безопасность, ПАО «Украинская зализныця» железнодорожный транспорт, реформа Укрзализныци, концепция, приватизация, угрозы экономической безопасности, неопределенность, фінансова та економічна безпека, ПАТ «Українська залізниця »залізничний транспорт, реформа Укрзалізниці, концепція, приватизація, загрози економічної безпеки, невизначеність, financial and economic security, railway transportation, reforming of Ukrainian Railway, concept, going private, economic security threats, uncertainty, finansowo-gospodarcze bezpieczeństwo, transport kolejowy, reforma ukraińskiej kolei, prywatyzacja, występowanie zagrożeń bezpieczeństwa ekonomicznego, КФЕБ
Citation
Рекун, И. И. Пoдходы к разработке концепции финансово-экономической безопасности предприятий в условиях реформирования железнодорожного сектора / И. И. Рекун // Humanities and Social Sciences. – 2015. – № 22 (3). – С. 137–151.