Колебания и устойчивость левитационного движения экипажа электродинамической транспортной системы с плоской путевой структурой

Abstract

RU: Предложена новая схема левитирующей транспортной системы с электродинамическим подвесом и плоской путевой структурой. Цель статьи состоит в оценке пространственных колебаний и устойчивости движения экипажа электродинамической транспортной системы. Метод исследования- теоретический, численный. Приведены результаты исследований, показывающие что для предложений конструктивной схемы транспортной системы с четырьмя полосами сверхпроводящих магнитов и двумя полосами путевых контуров имеет место устойчивость прямолинейного и криволинейного движения экипажа и приемлемые показатели комфорта пассажиров.

UK: Запропонована нова схема левітаційної транспортної системи з електродинамічним підвісом і плоскою колійною структурою. Ціль статті складається в оцінці просторових коливань і стійкості руху екіпажу електро-динамічної транспортної системи. Метод дослідження - теоретичний, числовий. Наведені результати досліджень, що показують для запропонованої конструктивної схеми транспортної системи з чотирма смугами надпровідних магнітів та двома смугами шляхових контурів має місце стійкості прямолінійного і криволінійного левітаційного руху екіпажу і прийнятні показники комфорту пасажирів.

EN: The new scheme for a levitating transport system with electrodynamic suspension, consisting of four rows of superconducting magnets and two lanes of circuits on a flat track structure is proposed. The purpose of the article is to evaluate the spatial oscilla-tions and stability of motion of the system. The methods of research are theoretical and numerical. The obtained results show that the proposed system is stable under rectilinear and curvilinear motion and provides acceptable passenger comfort.