Автоматизоване вимірювання параметрів рейкових кіл

Abstract

UK: Удосконалено метод автоматизованого технічного обслуговування рейкових кіл шляхом виміру параметрів рейкових кіл і кодів АЛС з вагону-лабораторії, включаючи дослідження гармонійного складу зворотного тягового струму і розрахунок ймовірностей розподілу амплітуд гармонійних завад в рейкових колах. Розроблені алгоритми для визначення типу кодових сигналів в рейкових колах, типу КПТШ, амплітудних та часових параметрів кодів і параметрів рейкових кіл. Контроль справності рейкового кола виконується на основі аналізу даних (ЕРС), записаних з приймальних котушок АЛС вагону-лабораторії.

RU: Усовершенствован метод автоматизированного технического обслуживания рельсовых цепей путем измерения параметров РЦ и кодов АЛС с вагона-лаборатории, включая исследование гармонического состава обратного тягового тока и расчет вероятностей распределения амплитуд гармонических помех в рельсовых цепях. Разработаны алгоритмы для определения типов кодовых сигналов в рельсовых цепях, типа КПТШ, амплитудных и временных параметров кодов и параметров рельсовых цепей. Контроль исправности рельсовой цепи выполняется на основе анализа данных (ЕДС), записанных с приемных катушек АЛС вагона-лаборатории.

EN: The automated method of maintenance of rail circuits is advanced by the measurement of parameters of RC and codes ALS from car - laboratory, including research of harmonic components of return traction current and account of probabilities of amplitudes distribution of harmonic influences in rail circuits. The algorithms are developed for definition of types of code signals in rail circuits, type of KPTSH, amplitude and parameters of codes and parameters of rail circuits. The control of serviceability of a rail circuit is carried out on the basis of the analysis of the data (electromotive force), recorded from the reception coils ALS of car - laboratory.