Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/4086
Название: Совершенствование выбора режимов торможения отцепов при решении задачи интервального регулирования скорости их скатывания
Другие названия: Удосконалення вибору режимів гальмування відчепів при вирішенні задачі інтервального регулювання швидкості їх скочування
Improving Braking Mode Selection Cut in Solving Problem of Interval Regulation of the Speed of their Rolling Away
Авторы: Козаченко, Дмитрий Николаевич
Козаченко, Дмитро Миколайович
Kozachenko, Dmitriy N.
Kozachenko, Dmytro M.
Болвановская, Татьяна Валентиновна
Болвановська, Тетяна Валентинівна
Bolvanovskaya, Tatiana V.
Bolvanovska, Tatyana V.
Дудок, Николай Демьянович
Дудок, Микола Дем'янович
Dudok, Nikolay D.
Dudok, Mykola D.
Ключевые слова: отцеп
режим торможения
расформирование состава
сортировочная горка
відцеп
режим гальмування
розформування составу
сортувальна гірка
cut
braking mode
braking up of trains
sorting hump
КУЕР
НДЧ
Дата публикации: 2015
Издательство: Ростовский государственный университет путей сообщения, Ростов-на-Дону, РФ
Библиографическое описание: Козаченко, Д. Н. Совершенствование выбора режимов торможения отцепов при решении задачи интервального регулирования скорости их скатывания / Д. Н. Козаченко, Т. В. Болвановская, Н. Д. Дудок // Вестник Ростовского гос. ун-та путей сообщения. — 2015. — № 2. — С. 89—97. УДК: 656.212.5.
Краткий осмотр (реферат): RU: Выполнены исследования проблемы выбора режимов интервального регулирования скорости скатывания отцепов на сортировочных горках в стохастических условиях. Предложен усовершенствованный критерий для оценки качества режимов интервального торможения за счет использования информации о временах входа и выхода отцепов на участки маршрута скатывания. Применение усовершенствованного метода обеспечивает уменьшение риска неразделений отцепов в группах с неблагоприятным сочетанием приблизительно в 3,6 раза.
UK: Виконано дослідження проблеми вибору режимів інтервального регулювання швидкості скочування відчепів на сортувальних гірках в стохастичних умовах. Запропоновано вдосконалений критерій для оцінки якості режимів інтервального гальмування за рахунок використання інформації про часи входу і виходу відчепів на ділянки маршруту скочування. Застосування удосконаленого методу забезпечує зменшення ризику нерозділення відчепів у групах з несприятливим поєднанням приблизно в 3,6 рази.
EN: The studies of the problem of the choice of modes of interval speed control rolling cut on humps in stochastic environments are done. The improved criterion for assessing the quality of braking during interval by using information about the times of entry and exit sections of the route to cut rolling is offered. The application of the improved method provides a reduction in the risk of undivided cut in groups with unfavorable combination of the order of 3.6 times.
Описание: Д. Козаченко: ORCID 0000-0003-2611-1350, Т. Болвановская: ORCID 0000-0001-6462-8524
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://elibrary.ru/item.asp?id=23883981
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/4086
ISSN: 0201-727X
Располагается в коллекциях:Статті НДЧ
Статті КУЕР

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
Kozachenko.pdf572,02 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.