Please use this identifier to cite or link to this item: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3661
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorKharchenko, Olesia I.en
dc.contributor.authorХарченко, Олеся Ивановнаru_RU
dc.contributor.authorХарченко, Олеся Іванівнаuk_UA
dc.date.accessioned2015-04-20T06:33:41Z-
dc.date.available2015-04-20T06:33:41Z-
dc.date.issued2014-
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3661-
dc.descriptionKharchenko, O. I. Formation of Indexes System of the Sustainable Development of Railway Transport divisions / О. І. Kharchenko // Проблеми економіки транспорту : зб. наук. пр. Днiпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. iм. акад. В. Лазаряна. — Дніпропетровськ, 2014. — Вип. 7. — P. 54—60.uk_UA
dc.description.abstractEN: Purpose. The analysis of the national and foreign literature shows that the approach to the problem of sustainable development at present time has the coupled problem. On the one hand, the problem for today is relevant and it is the center of scientists’ attention. On the other hand, in existing research remains underdeveloped methodological and theoretical framework for the sustainable development of enterprises. The aim of the given work is to develop a system of indicators for sustainable development of railway transport divisions for further construction of mathematical models of functioning railway transport divisions from the standpoint of sustainable development. Methods. For achievement of this goal the concept of a sustainable development of the transport sector reveals. This refers to the development that can provide on balanced perspective solving problem of socio-economic development, reduce environmental impact and provide with the current and subsequent needs of different sectors of human activity. As the index characterizing development of railway transport divisions in the direction of resource-saving, it is offered to use integral criterion of efficiency; the ecological component of a sustainable development of railway transport divisions is offered to be evaluated based on the indexes reflecting brought to the money equivalent change of bursts of the contaminating substances in the atmosphere and noise environmental pollution; the social component of process of functioning railway transport divisions can be evaluated directly by the amount of monetary assignments on measures for salary increase of workers in divisions, and also on social programs (expenditures on health care, sanitarian resort expenditures, etc.) and programs for training of workers in divisions, and also were considered an index of development in the direction of service quality improvement. Results. As a result of the formation of the system of indicators for sustainable development of railway transport divisions were received the integral index, which reflects the basic principle of sustainable development. Academic novelty. The new development approach of the indexes system characterizing a sustainable development of railway transport divisions unlike the existing quantitative indices is offered (in particular on railway transport); don’t allow to estimate efficiency of actions and to provide the sustainable development. The indexes received in this operation allow carrying out an assessment to functioning of railway transport divisions from a line item of a sustainable development, namely: to implementation of resource-saving technologies, lowering of influence of technogenic system on environment, support of a social component of development, customer service improvement of quality. Practical importance. The structural reform of railway transport of Ukraine, which is held at present time, requires in the shortest time solving problems of industry improvement. The integrated index of sustainable development, proposed in the given work, allows evaluating the efficiency of the railway transport divisions from the standpoint of sustainable development.en
dc.description.abstractRU: Цель. Проведенный анализ отечественной и зарубежной литературы показывает, что проблема выбора показателей устойчивого развития, с одной стороны, является актуальной и находится в центре внимания ученых, а с другой стороны, в существующих научных исследованиях недостаточно разработана методическая и теоретическая база формирования системы показателей устойчивого развития предприятия. Целью данной работы является разработка системы показателей устойчивого развития подразделений железнодорожного транспорта, для дальнейшего построения математических моделей функционирования подразделений железнодорожного транспорта с позиции устойчивого развития. Методика. Для достижения поставленной цели раскрывается понятие устойчивого развития транспортного сектора. Под которым понимается такое развитие, которое способно обеспечить на перспективу сбалансированное решение проблем социально-экономического развития, сокращение негативного влияния на окружающую среду, а также внедрение ресурсосберегающих технологий обеспечивая настоящие и будущие потребности различных отраслей и сфер человеческой деятельности. В качестве показателя, который характеризует развитие подразделений железнодорожного транспорта в направлении ресурсосбережения предлагается использовать интегральный критерий эффективности; экологическую составляющую устойчивого развития подразделений железнодорожного транспорта предлагается оценивать на основании показателей, которые отображают приведенные к денежному эквиваленту изменения выбросов загрязняющих веществ в атмосферу и шумового загрязнения окружающей среды; социальная составляющая процесса функционирования подразделений железнодорожного транспорта оценена непосредственно суммой денежных отчислений на мероприятия по повышению зароботной платы работников подразделений, а также на социальные программы и программы по обучению работников подразделений, а также был учтен показатель развития в направлении повышения качества обслуживания. Результаты. В результате формирования системы показателей устойчивого развития подразделений железнодорожного транспорта был получен интегральный показатель, который отражает основной принцип устойчивого развития. Научная новизна. Предложен новый подход по разработке системы показателей, которые характеризуют устойчивое развитие подразделений железнодорожного транспорта, в отличии от существующих количественных показателей, которые не позволяют оценить эффективность действий и обеспечить устойчивое развитие. Полученные в данной работе система показателей позволяет давать оценку функционированию подразделений железнодорожного транспорта, а именно: внедрению ресурсосберегающих технологий, снижению влияния техногенной системы на окружающую среду, обеспечению социальной составляющей развития, а также повышению качества обслуживания клиентов. Практическая значимость. Структурная реформа железнодорожного транспорта Украины, которая проводится в настоящее время, требует в кратчайшие сроки решение задачи повышения эффективности работы отрасли. Предложенная система показателей, которая характеризует устойчивое развитие подразделений железнодорожного транспорта, позволяет оценивать эффективность функционирования подразделений железнодорожного транспорта с позиции устойчивого развития.ru_RU
dc.description.abstractUK: Мета. Проведений аналіз вітчизняної та зарубіжної літератури показує, що підхід до вивчення проблеми сталого розвитку в даний час носить подвійний характер. З одного боку, дана проблема на сьогоднішній день є актуальною та є центром уваги вчених. З іншого боку, в існуючих наукових дослідженнях залишається недостатньо розробленою методична та теоретична база питань сталого розвитку підприємств. Метою даної роботи є розробка системи показників сталого розвитку підрозділів залізничного транспорту, для подальшої побудови математичних моделей функціонування підрозділів залізничного транспорту з позиції сталого розвитку. Методика. Для досягнення поставленої мети розкривається поняття сталого розвитку транспортного сектору. Під яким розуміється такий розвиток, який здатен забезпечити на перспективу збалансоване рішення проблем соціально-економічного розвитку, скорочення негативного впливу на довкілля, а також забезпечити теперішні та наступні потреби різних галузей та сфер людської діяльності. У якості показника, який характеризує розвиток підрозділів залізничного транспорту у напрямку ресурсозбереження, пропонується використовувати інтегральний критерій ефективності; екологічну складову сталого розвитку підрозділів залізничного транспорту пропонується оцінювати на підставі показників, які відображають приведену до грошового еквіваленту зміну викидів забруднюючих речовин в атмосферу та шумове забруднення довкілля; соціальна складова процесу функціонування підрозділів залізничного транспорту може бути оцінена безпосередньо сумою грошових відрахувань на заходи з підвищення заробітної платні працівників підрозділу, а також на соціальні програми (витрати на охорону здоров’я, санітарно курортні витрати та ін.) та програми по навчанню працівників підрозділу, а також було враховано показник розвитку за напрямком підвищення якості обслуговування. Результати. В результаті формування системи показників сталого розвитку підрозділів залізничного транспорту було отримано інтегральний показник, який відображає основний принцип сталого розвитку. Наукова новизна. Запропоновано новий підхід до розробки системи показників, які характеризують сталий розвиток підрозділів залізничного транспорту, на відміну від існуючих кількісних показників (зокрема на залізничному транспорті), що не дозволяють оцінити ефективність дій та забезпечити сталий розвиток. Отримані в даній роботі показники дозволяють проводити оцінку функціонуванню підрозділів залізничного транспорту з позиції сталого розвитку, а саме: впровадженню ресурсозберігаючих технологій, зниженню впливу техногенної системи на довкілля, забезпеченню соціальної складової розвитку, підвищенню якості обслуговування клієнтів. Практична значимість. Структурна реформа залізничного транспорту України, яка проводиться у теперішній час, вимагає у найкоротші терміни вирішення задач з підвищення ефективності роботи галузі. Інтегральний показник сталого розвитку запропонований в даній роботі дозволяє оцінювати ефективність функціонування підрозділів залізничного транспорту з позиції сталого розвитку.uk_UA
dc.language.isoen-
dc.publisherДНУЗТuk_UA
dc.subjectsustainabilityen
dc.subjectrailway transporten
dc.subjecttransport systemen
dc.subjectrailway transport divisionsen
dc.subjecteconomic performanceen
dc.subjectenvironmental performanceen
dc.subjectsocial indicatorsen
dc.subjectустойчивое развитиеru_RU
dc.subjectжелезнодорожный транспортru_RU
dc.subjectтранспортная системаru_RU
dc.subjectподразделения железнодорожного транспортаru_RU
dc.subjectэкономические показателиru_RU
dc.subjectсоциальные показателиru_RU
dc.subjectэкологические показателиru_RU
dc.subjectсталий розвитокuk_UA
dc.subjectзалізничний транспортuk_UA
dc.subjectтранспортна системаuk_UA
dc.subjectпідрозділ залізничного транспортуuk_UA
dc.subjectекономічні показникиuk_UA
dc.subjectекологічні показникиuk_UA
dc.subjectсоціальні показникиuk_UA
dc.subjectКУЕРuk_UA
dc.titleFormation of Indexes System of the Sustainable Development of Railway Transport divisionsen
dc.title.alternativeФормування системи показників сталого розвитку підрозділів залізничного транспортуuk_UA
dc.title.alternativeФормирование системы показателей устойчивого развития подразделений железнодорожного транспортаru_RU
dc.typeArticleen
Appears in Collections:Статті КУЕР
Випуск 07 (ПЕТ)

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
12.pdf185,81 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.