Please use this identifier to cite or link to this item: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3659
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorZelenko, Yuliya V.en
dc.contributor.authorЗеленько, Юлия Владимировнаru_RU
dc.contributor.authorЗеленько, Юлія Володимирівнаuk_UA
dc.contributor.authorMyamlin, Serhiy V.en
dc.contributor.authorМямлин, Сергей Витальевичru_RU
dc.contributor.authorМямлін, Сергій Віталійовичuk_UA
dc.date.accessioned2015-04-17T08:19:45Z-
dc.date.available2015-04-17T08:19:45Z-
dc.date.issued2014-
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3659-
dc.descriptionЗеленько, Ю. В. Еколого-економічні заходи стабілізації та поліпшення стану довкілля на залізничному транспорті / Ю. В. Зеленько, С. В. Мямлін // Проблеми економіки транспорту : зб. наук. пр. Днiпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. iм. акад. В. Лазаряна. — Дніпропетровськ, 2014. — Вип. 7. — С. 47—53.uk_UA
dc.description.abstractEN: The problems of escalation of the ecological situation in the sphere and intensification of negative trends in many sections of transport technologies are conditioned by the proactive rate of transport development and peculiarities of its interaction with the objects of environment. Objective. The required stage of the modern approach to formation of effective system of ecological management at railway station is creation of special eco-informational system that will the possibility to give an objective evaluation of ecological and economic losses, both in the process of natural resource management and in cases of accidents with negative ecological consequences. Methodology. Development of environment management systems at organization of natural resources management on the base of modern information technologies will give the possibility not only to reduce the frequency of situations, associated with the environment elements pollution, but also to optimize organization of the natural resources management, as high concentration of resources may lead to emergency in adjacent regions of mutually exclusive types of anthropogenic activity. Scientific novelty and practical relevance. There is developed the system of the environment ecological state management is intended for definition of the best options for the natural resources management development with consideration of ecological and economical factors. In the process of development of the scientific bases of the transport ecological safety development, there was carried out the analysis of three main conceptual approaches to safety definition. It is proved, that in recent years, due to measurement of the danger level on the base of introduction of the relevant factor, the proposed scientific and methodological apparatus gives the possibilities of operative management of ecological and economic risks at the railway through constant monitoring with the help of the GIS technologies and system analysis.en
dc.description.abstractRU: Проблемы обострения экологической ситуации во многих звеньях транспортных технологий обусловлены опережающими темпами развития транспорта и особенностями его взаимодействия с объектами окружающей среды. Цель. Необходимым этапом современного подхода к формированию эффективной системы экологического менеджмента на железнодорожном транспорте является создание специальной экоинформационной системы, позволяющей дать объективную оценку эколого-экономического ущерба как в процессе природопользования, так и в случаях аварийных инцидентов. Методика. Развитие систем управления окружающей средой при организации природопользования на основе современных информационных технологий позволит не только сократить частоту возникновения ситуаций, связанных с загрязнением элементов среды, но и оптимизировать организацию природопользования, поскольку высокая концентрация ресурсов может привести к появлению в смежных районах взаимоисключающих видов антропогенной деятельности. Научная новизна и практическое значение. Разработана система управления экологической безопасностью призвана определить наилучшие варианты развития природопользования с учетом экологических и экономических факторов. В процессе разработки научных основ управления экобезопасностью на транспорте был выполнен анализ трех основных концептуальных подходов к определению безопасности. Показано, что в последние годы благодаря интенсивному развитию фундаментальных наук возникли объективные предпосылки для создания методов измерения степени опасности на основе введения соответствующего показателя. Предложенный научно-методический аппарат предоставляет возможности оперативного управления эколого-экономическими рисками на железной дороге путем постоянного мониторинга с помощью ГИС-технологий и системного анализа.ru_RU
dc.description.abstractUK: Проблеми загострення екологічної ситуації в галузі та посилення негативних тенденцій в багатьох ланках транспортних технологій зумовлені випереджаючими темпами розвитку транспорту та особливостями його взаємодії з об'єктами навколишнього природного середовища. Мета. Необхідним етапом сучасного підходу до формування ефективної системи екологічного менеджменту на залізничному транспорті є створення спеціальної екоінформаційної системи, що дозволить надати об’єктивну оцінку еколого-економічних збитків як в процесі природокористування, так і у випадках аварійних інцидентів з негативними екологічними наслідками. Методика. Розвиток систем управління навколишнім середовищем при організації природокористування на основі сучасних інформаційних технологій дозволить не тільки скоротити частоту виникнення ситуацій, пов'язаних із забрудненням елементів середовища, але і оптимізувати організацію природокористування, оскільки висока концентрація ресурсів може призвести до появи в суміжних районах взаємовиключних видів антропогенної діяльності. Наукова новизна та практичне значення. Розроблена система управління екологічним станом навколишнього середовища покликана визначити якнайкращі варіанти розвитку природокористування з урахуванням екологічних і економічних чинників. В процесі розробки наукових основ управління екологічною безпекою на транспорті було виконано аналіз трьох основних концептуальних підходів до визначення безпеки. Показано, що останніми роками, завдяки інтенсивному розвитку фундаментальних наук виникли об'єктивні передумови для створення методів вимірювання ступеня небезпеки на основі введення відповідного показника. Запропонований науково-методичний апарат надає можливості оперативного управління еколого-економічними ризиками на залізниці шляхом постійного моніторингу за допомогою ГІС-технологій та системного аналізу.uk_UA
dc.language.isoen-
dc.publisherДНУЗТuk_UA
dc.subjectecological safetyen
dc.subjectrailway transporten
dc.subjecteco-information systemen
dc.subjectecological lossesen
dc.subjectэкологическая безопасностьru_RU
dc.subjectжелезнодорожный транспортru_RU
dc.subjectэкоинформационная системаru_RU
dc.subjectэкологический ущербru_RU
dc.subjectекологічна безпекаuk_UA
dc.subjectзалізничний транспортuk_UA
dc.subjectекоінформаційна системаuk_UA
dc.subjectекологічні збиткиuk_UA
dc.subjectКХІЕuk_UA
dc.subjectКВВГuk_UA
dc.titleEcologic and Economic Means of Stabilization and Improvement of Environment State at The Railway Transporten
dc.title.alternativeЭколого-экономические меры стабилизации и улучшения состояния окружающей среды на железнодорожном транспортеru_RU
dc.title.alternativeЕколого-економічні заходи стабілізації та поліпшення стану довкілля на залізничному транспортіuk_UA
dc.typeArticleen
Appears in Collections:Статті КВВГ
Статті КХІЕ
Випуск 07 (ПЕТ)

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
10.pdf204,04 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.