Please use this identifier to cite or link to this item: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3644
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorBarash, Yuriy S.en
dc.contributor.authorPolishko, Tatiana V.en
dc.contributor.authorMomot, Alla V.en
dc.date.accessioned2015-04-16T08:39:20Z-
dc.date.available2015-04-16T08:39:20Z-
dc.date.issued2014-
dc.identifierDOI: 10.15802/pte.v0i7.32087en
dc.identifier.citationBarash, Yu. S. Economic Efficiency of The High-Speed Trains Running in Ukraine / Barash, Yu. S., Polishko, T. V., Momot, A. V. // Проблеми економіки транспорту : зб. наук. пр. Днiпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. iм. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2014. – Вип. 7. – P. 12–22. – DOI: 10.15802/pte.v0i7.32087.uk_UA
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3644en
dc.identifier.urihttp://pte.diit.edu.ua/old/article/view/32087en
dc.identifier.urihttp://pte.diit.edu.ua/old/article/view/32087/28745en
dc.descriptionYu. Barash: ORCID 0000-0001-5911-9805, T. Polishko ORCID 0000-0001-5773-4927uk_UA
dc.description.abstractEN: Objective. To develop methodology of determination of the high-speed running cost effectiveness in Ukraine. Methodology. Economic justification of the high-speed running appropriateness in Ukraine is the investment project, providing stage-by-stage investments into construction that will give the possibility to obtain annual revenue from the passenger transportations. For such problem solving, there is applied net present value that may be obtained by the Railway Transport of Ukraine or newly established companies during the project execution and upon its completion. Results. On the base of the carried out analysis one may state that there is developed complex method of the high-speed trains construction and operation effectiveness definition with consideration of infrastructure, rolling stock, etc., value. Scientific novelty. There is proposed the scientific approach to definition of the high-speed lines construction and operation economic effectiveness that specifies principles of their construction value definition, calculation of the rolling stock units quantity, optimizes calculations of revenue and expenditures in the context of competitive advantages and influence of external factors on the company activity that will give the possibility to increase the feasibility of the managerial decisions and economic effectiveness of the high-speed transportations. Practical relevance. Consideration of the abovementioned features increases feasibility of the managerial decisions as to high-speed transportation functioning effectiveness ensuring.en
dc.description.abstractUK: Мета. Розробити методику щодо визначення економічної ефективності високошвидкісного руху в Україні. Методика. Економічне обґрунтування доцільності організації високошвидкісного руху в Україні є інвестиційним проектом, який передбачає поетапне вкладання коштів у будівництво, що дозволить надалі отримувати щорічно прибутки від перевезення пасажирів. Для вирішення задач такого типу використовують чистий дисконтний дохід, який може отримати Укрзалізниця або новоутворені компанії під час реалізації проекту та після його закінчення. Результати. На основі виконаного аналізу можна констатувати, що в роботі розроблено комплексну методику визначення ефективності будівництва та експлуатації високошвидкісних поїздів з урахуванням вартості інфраструктури, рухомого складу та ін. Наукова новизна. Запропоновано науковий підхід щодо визначення економічної ефективності будівництва та експлуатації високошвидкісних магістралей, що на відміну від існуючого уточнює принципи визначення вартості їх будівництва, розрахунок кількості одиниць рухомого складу, оптимізує розрахунки доходів та витрат в контексті конкурентних переваг та впливу зовнішніх факторів на діяльність компанії, що дозволить підвищити обґрунтованість управлінських рішень та економічну ефективність функціонування високошвидкісних перевезень. Практична значимість. Врахування вищенаведених ознак підвищує обґрунтованість управлінських рішень щодо забезпечення ефективності функціонування високошвидкісних перевезень.uk_UA
dc.description.abstractRU: Цель. Разработать методику, касающуюся определения экономической эффективности высокоскоростного движения в Украине. Методика Экономическое обоснование целесообразности организации скоростного и высокоскоростного движения в Украине является инвестиционным проектом, который предполагает поэтапное вложение денег в строительство и позволит в дальнейшем получать ежегодно прибыли от перевозки пассажиров. Для решения задач такого типа используют чистый дисконтированный доход, который может получить Укрзализныця или вновь созданные компании во время реализации проекта и после его окончания. Результаты. На основе проведенных исследований можно констатировать, что в статье разработан методический подход для комплексного определения эффективности строительства и эксплуатации скоростных и высокоскоростных пассажирских поездов с учетом стоимости инфраструктуры, подвижного состава, воздействия факторов внешней среды и т. д. Научная новизна. Предложен научный подход для определения экономической эффективности строительства и эксплуатации высокоскоростных магистралей, который в отличие от существующего включает усовершенствованные принципы определения количества перевезенных пассажиров, стоимости строительства ВСМ, количества единиц подвижного состава, оптимизирует расчеты доходов и затрат в контексте конкурентных преимуществ и влияния внешних факторов на деятельность компании. Практическая значимость. Учет вышеприведенных факторов повышает обоснованность управленческих решений, касающихся обеспечения эффективности функционирования высокоскоростных перевозок.ru_RU
dc.language.isoen-
dc.publisherДніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськuk_UA
dc.subjecthigh-speed runningen
dc.subjecthigh-speed lineen
dc.subjectline topologyen
dc.subjectcapital investmentsen
dc.subjecttransportationen
dc.subjectinfrastructureen
dc.subjecttransportation incomeen
dc.subjectexpendituresen
dc.subjectrevenueen
dc.subjectвисокошвидкісний рухuk_UA
dc.subjectвисокошвидкісна магістральuk_UA
dc.subjectтопологія магістралейuk_UA
dc.subjectкапітальні вкладенняuk_UA
dc.subjectперевезенняuk_UA
dc.subjectінфраструктураuk_UA
dc.subjectдоходи від перевезеньuk_UA
dc.subjectвитратиuk_UA
dc.subjectприбутокuk_UA
dc.subjectскоростное и высокоскоростное движениеru_RU
dc.subjectвысокоскоростная магистральru_RU
dc.subjectтопология магистралейru_RU
dc.subjectкапитальные вложенияru_RU
dc.subjectперевозкиru_RU
dc.subjectинфраструктураru_RU
dc.subjectдоходыru_RU
dc.subjectзатратыru_RU
dc.subjectприбыльru_RU
dc.subjectКОАuk_UA
dc.titleEconomic Efficiency of The High-Speed Trains Running in Ukraineen
dc.title.alternativeЕкономічна ефективність курсування високошвидкісних поїздів в Україніuk_UA
dc.title.alternativeМетодический подход к определению эффективности курсирования скоростных и высокоскоростных поездов в Украинеru_RU
dc.typeArticleen
Appears in Collections:Статті КОіО (раніше КОАІВ)
Випуск 07 (ПЕТ)

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Barash.pdfenglish252,62 kBAdobe PDFView/Open
2.pdfArticle translation_ukr419,12 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.