Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3159| Название: | Определение оптимальной дислокации поездов между тяговыми подстанциями по критерию минимума потерь мощности в тяговой сети |
| Другие названия: | Визначення оптимальної дислокації поїздів між тяговими підстанціями за критерієм мінімуму втрат потужності в тяговій мережі Determination of the Optimum Location of Trains Between Traction Substations Based on the Minimum of Power Loss in the Traction Network |
| Авторы: | Кузнецов, Валерий Геннадиевич Калашников, Константин Алексеевич |
| Ключевые слова: | потери электроэнергии дислокации поездов контактные линии оптимальное расстояние между поездами втрати електроенергії дислокації поїздів контактні лінії оптимальна відстань між поїздами losses of electric power dislocation of trains contact line optimal distance between trains КІСЕ |
| Дата публикации: | 2013 |
| Издательство: | НТУ "ХПИ", Харків |
| Библиографическое описание: | Кузнецов, В. Г. Определение оптимальной дислокации поездов между тяговыми подстанциями по критерию минимума потерь мощности в тяговой сети / В. Г. Кузнецов, К. А. Калашников // Энергосбережение. Энергетика. Энергоаудит. – 2013. – №5 (111). – С. 2– 3. |
| Краткий осмотр (реферат): | RU: В статье обсуждается влияние дислокации поездов на потери электричества в контактной линии, принимая во внимание пределы возможных значений расстояния между поездами. Предложено оптимальное расстояние между поездами, которое минимизирует потери энергии в контактной линии. UK: У статті обговорюється вплив дислокації поїздів на втрати електрики в контактній лінії, зважаючи на межі можливих значень відстані між поїздами. Запропонована оптимальна відстань між поїздами, яка мінімізує втрати енергії в контактній лінії. EN: The article discusses the influence of the location of trains on electricity losses in the contact line in view of the range of the eventual distance values between trains. The optimum distance between trains minimizing the power loss in the contact line was suggested. |
| Описание: | В. Кузнецов: ORCID 0000-0003-4165-1056 |
| URI (Унифицированный идентификатор ресурса): | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3159 http://eee.khpi.edu.ua/article/view/22394 |
| Располагается в коллекциях: | Статті КІСЕ |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Kuznetsov_ Kalashnikov.pdf | 2,12 MB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.