Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3041
Название: Вплив рекуперації та вибігу електрорухомого складу на його енергетичні показники
Другие названия: Влияние рекуперации и выбега электродвижущего состава на его энергетические показатели
The Influence of Recuperation and Inertia Running of the Rolling Stock on Its Power Rates
Авторы: Костін, Микола Олександрович
Саблін, Олег Ігорович
Нікітенко, Анатолій Володимирович
Ключевые слова: електрорухомий склад
електровоз
енергетичні показники
рекуперація
электроподвижной состав
электровоз
рекуперация
энергетические показатели
electromotive composition
electric
energy performance
recuperation
КТОЕ
Дата публикации: 2011
Издательство: Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ
Библиографическое описание: Костін, М. О. Вплив рекуперації та вибігу електрорухомого складу на його енергетичні показники / М. О. Костін, О. І. Саблін, А. В. Нікітенко // Електрифікація транспорту. – 2011. – № 2. – С. 44–46. – DOI: 10.15802/etr.v0i2.17940.
Краткий осмотр (реферат): UK: В роботі виконано оцінку впливу рекуперативного гальмування і вибігів електрорухомого складу на якість рекуперованої електроенергії, а також на енергетичні показники електрорухомого складу. Числові розрахунки виконано для трамваїв ТЗД, а також для електровозів ВЛ8, що експлуатуються на ряді ділянок Придніпровської залізниці.
RU: В работе выполнена оценка влияния рекуперативного торможения и выбегов электродвижущего состава на качество рекуперированной электроэнергии, а также на энергетические показатели электродвижущего состава. Числовые расчеты выполнены для трамваев ТЗД, а также для электровозов ВЛ8, которые эксплуатируются на ряде участков Приднепровской железной дороги.
EN: In the estimate the influence of regenerative braking and coasting on the quality of the electromotive recovered energy, as well as on the energy performance of the electromotive. Numerical calculations were performed for the TZDs trams, as well as for electric VL8 that operated in several areas of the Dnieper railway.
Описание: М. Костін: ORCID 0000-0002-0856-6397; О. Саблін: ORCID 0000-0001-6784-648X; Нікітенко: ORCID 0000-0002-6426-5097
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3041
http://etr.diit.edu.ua/article/view/17940/15689
http://etr.diit.edu.ua/article/view/17940
ISSN: 2307-4221 (print)
2312-6574 (online)
Другие идентификаторы: DOI: 10.15802/etr.v0i2.17940
Располагается в коллекциях:Статті КТOЕ
№ 02 (ЕТ)

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
17940-26427-1-PB.pdf595,17 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.