Please use this identifier to cite or link to this item:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2895| Title: | Обґрунтування оптимальної моделі управління залізничним транспортом |
| Other Titles: | Обоснование оптимальной модели управления железнодорожным транспортом The Rationale for the Optimal Management Model of Railway Transport |
| Authors: | Бараш, Юрій Савелійович |
| Keywords: | п’ять організаційних моделей структурна реформа залізничного транспорту в різних країнах Європи пять организационных моделей структурная реформа железнодорожного транспорта в разных странах Европы five organizational models structural reform of railway transport in different countries of Europe КЕМ |
| Issue Date: | 2005 |
| Publisher: | Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ |
| Citation: | Бараш, Ю. С. Обгрунтування оптимальної моделі управління залізничним транспортом / Ю. С. Бараш // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2005. – Вип. 9. – С. 208–213. – DOI: 10.15802/stp2005/20015. |
| Abstract: | UK: Запропоновано п’ять організаційних моделей, за якими можна виконувати структурну реформу залізничного транспорту в різних країнах Європи. RU: Предложено пять организационных моделей, по которым можно выполнять структурную реформу железнодорожного транспорта в разных странах Европы. EN: Five organizational models have been proposed that could be used to for implementation of structural reform of railway transport in different countries of Europe. |
| Description: | Ю. Бараш: ORCID 0000-0001-5911-9805 |
| URI: | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2895 http://stp.diit.edu.ua/article/view/20015/17694 http://stp.diit.edu.ua/article/view/20015 |
| ISSN: | 2307-3489 (Print) 2307-6666 (Online) |
| Other Identifiers: | DOI: 10.15802/stp2005/20015 |
| Appears in Collections: | Випуск 09 Статті КЕМ |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.