Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2426| Назва: | Алгоритм определения гироскопических сил и моментов при взаимодействии колесной пары скоростного экипажа и рельса |
| Інші назви: | Алгоритм визначення гіроскопічних сил і моментів при взаємодії колісної пари швидкісного екіпажу і рейки The Algorithm for Determining Gyroscopic Forces and Moments in the Interaction Wheel Set Speed of the Carriage and Rail |
| Автори: | Кравец, Виктор Владимирович |
| Ключові слова: | сила и момент колесная пара скоростной экипаж сила і момент колісна пара швидкісний екіпаж force and moment wheelset speed crew КВМ |
| Дата публікації: | 2005 |
| Видавництво: | Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск |
| Бібліографічний опис: | Кравец, В. В. Алгоритм определения гироскопических сил и моментов при взаимодействии колесной пары скоростного экипажа и рельса / В. В. Кравец // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2005. – Вип. 8. – С. 58–60. – DOI: 10.15802/stp2005/20113. |
| Короткий огляд (реферат): | RU: Предлагается алгоритм определения гироскопических сил и моментов, возникающих при взаимодействии колесной пары скоростного вагона и рельса. Алгоритм основан на применении нелинейных дифференциальных уравнений пространственного движения в форме Эйлера-Лагранжа и экспериментальной информации о кинематических параметрах движения колесной пары, формируемой бесплатформенной инерциальной системой. UA: Пропонується алгоритм визначення гіроскопічних сил і моментів, що виникають при взаємодії олісної пари швидкісного вагона та рейки. Алгоритм базується на використанні нелінійних диференціальних рівнянь просторового руху в формі Ейлера-Лагранжа та експериментальній інформації про кінематичні параметри руху колісної пари, яка формується за допомогою безплатформної інерціальної системи. EN: The algorithm of an estimation of gyroscopic forces and moments arising at interaction of wheel pair of the highspeed car and a rail is offered. The algorithm is based on application of the nonlinear differential equations of spatial movement in the form Euler-Lagrange and experimental information about kinematics parameters of movement of wheel pair formed by nonplatform inertial system. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/2426 http://stp.diit.edu.ua/article/view/20113/17758 http://stp.diit.edu.ua/article/view/20113 |
| ISSN: | 2307-3489 (Print) 2307-6666 (Online) |
| Інші ідентифікатори: | DOI: 10.15802/stp2005/20113 |
| Розташовується у зібраннях: | Статті КВМ Випуск 08 |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| 14.pdf | 228,59 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.