Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2409
Название: Математическая модель пространственных колебаний пассажирского вагона в обычной постановке
Другие названия: Математична модель просторових коливань пасажирського вагона у звичайній постановці
Mathematical Model of 3d-vibrations of Passenger Car in the Usual Conditions
Авторы: Пшинько, Александр Николаевич
Мямлин, Сергей Витальевич
Приходько, Владимир Иванович
Шкабров, Олег Анатольевич
Игнатов, Георгий Сергеевич
Донченко, Анатолий Владимирович
Федюшин, Юрий Михайлович
Ключевые слова: математична модель
просторові коливання
звичайна постановка
математическая модель
пространственные колебания
обычная постановка
mathematical model
spatial variation
regular production
КУПББМ
КБМ
КВВГ
Дата публикации: 2005
Издательство: Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск
Библиографическое описание: Математическая модель пространственных колебаний пассажирского вагона в обычной постановке / А. Н. Пшинько, С. В. Мямлин, В. И. Приходько [и др.] // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2005. – Вип. 7. – С. 79–86. – DOI: 10.15802/stp2005/20346.
Краткий осмотр (реферат): UA: Запропонована математична модель для вивчення просторових коливань пасажирських вагонів, за допомогою якої проведено значні теоретичні дослідження з вивчення нових моделей пасажирських вагонів виробництва Крюківського вагонобудівного заводу. Дослідження у подальшому проводилися у робочому діапазоні швидкостей 20…200 км/год на різних ділянках колії. Результати розрахунків підтвердили правильність конструкційних рішень.
RU: Предложена математическая модель для изучения пространственных колебаний пассажирских вагонов, на которой проведены обширные теоретические исследования по изучению новых моделей пассажирских вагонов производства Крюковского вагоностроительного завода. Исследования в дальнейшем проводились в рабочем диапазоне скоростей 20…200 км/ч на различных участках пути. Результаты расчетов подтвердили правильность конструкторских решений.
EN: In article the mathematical model for studying spatial fluctuations of carriages on which extensive theoretical researches on studying new models of carriages of manufacture car-building factory Kryukov are lead is offered. Researches further were carried in a working range of speeds 20…200 km/h on various sites of a way. Results of calculations have proved design decisions.
Описание: А. Пшинько: ORCID 0000-0002-1598-2970; С. Мямлин: ORCID 0000-0002-7383-9304
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/2409
http://stp.diit.edu.ua/article/view/20346/17958
http://stp.diit.edu.ua/article/view/20346
ISSN: 2307-3489 (Print)
2307-6666 (Online)
Другие идентификаторы: DOI: 10.15802/stp2005/20346
Располагается в коллекциях:Статті КБМ
Статті КВВГ
Випуск 07
Статті КАПЗБМ (Раніше КУПББМ)

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
14.pdf334,26 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.