Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2352
Название: Оцінка впливу кута нахилу похилої тяги на вертикальну навантаженність колісних пар двовісних візків локомотива при реалізації тяги
Другие названия: Оценка влияния угла наклона наклонной тяги на вертикальную нагруженность колесных пар двухосных тележек локомотива при реализации тяги
Evaluation of the Influence of the Inclination Angle of Traction on a Vertical Loading of the Wheelsets of Two-Axle Trucks of the Locomotive in the Implementation of Traction
Авторы: Бондарев, Олександр Матвійович
Рижова, Т. О.
Бондарев, О. О.
Ключевые слова: результати теоретичних розрахунків
вертикальна навантаженість
колісна пара
вантажний поїзд
результаты теоретических расчетов
вертикальная загруженность
колесная пара
грузовой поезд
results of theoretical calculations
vertical loading
wheelset
freight train
КБМ
Дата публикации: 2004
Издательство: Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ
Библиографическое описание: Бондарєв, О. М. Оцінка впливу кута нахилу похилої тяги на вертикальну навантаженність колісних пар двовісних візків локомотива при реалізації тяги / О. М. Бондарєв, Т. О. Рижова, О. О. Бондарев // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2004. – Вип. 4. – С. 136–140. – DOI: 10.15802/stp2004/20692.
Краткий осмотр (реферат): UA: У статті наведено результати теоретичних розрахунків вертикальної навантаженості колісних пар двовісних візків локомотива при стаціонарних режимах його руху зі складом вагонів вантажного поїзда. Оцінюється вплив кута нахилу похилої тяги на різницю навантажень колісних пар візків.
RU: В статье приведены результаты теоретических расчетов вертикальной нагруженности колесных пар двухосных тележек локомотивов при стационарных режимах его движения с составом вагонов грузового поезда. Оценивается влияние угла наклона наклонной тяги на разность нагрузок колесных пар тележек.
EN: The paper provides the outcomes of theoretical calculations of vertical loading of wheelsets of two-axle locomotive bogies with the locomotive running on a stationary mode with a freight train. Evaluation is given to the influence of the slope angle of the inclined roller on the difference of loadings onto the bogie wheelsets
Описание: О. Бондарєв: ORCID 0000-0003-4791-5358
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/2352
http://stp.diit.edu.ua/article/view/20692/18274
http://stp.diit.edu.ua/article/view/20692
ISSN: 2307-3489 (Print)
2307-6666 (Online)
Другие идентификаторы: DOI: 10.15802/stp2004/20692
Располагается в коллекциях:Статті КБМ
Випуск 04

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
26.pdf756,72 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.