Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/235
Название: Моделювання нерівномірності обертання колінчастого вала дизеля
Другие названия: Моделирование неравномерности вращения коленчатого вала дизеля
Modeling of Non-Uniformity Speed of the of Crankshaft Diesel Engine
Авторы: Боднар, Борис Євгенович
Боднарь, Борис Евгеньевич
Bodnar, Borys Ye.
Очкасов, Олександр Борисович
Очкасов, Александр Борисович
Ochkasov, Oleksandr B.
Ochkasov, Аleksandr B.
Децюра, Олександр Якович
Децюра, Александр Яковлевич
Detsyura, Oleksandr Ya.
Черняєв, Дмитро Вікторович
Черняев, Дмитрий Викторович
Chernyayev, Dmytro V.
Ключевые слова: дизель
колінчастий вал
частота
дефект
коленчатый вал
diesel
crankshaft
frequency
defect
КЛ
Дата публикации: 2010
Издательство: Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ
Библиографическое описание: Моделювання нерівномірності обертання колінчатого вала дизеля / Б. Є. Боднар, О. Б. Очкасов, Д. Б. Черняєв, О. Я. Децюра // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2010. – Вип. 31. – С. 36–40. – DOI: 10.15802/stp2010/13407.
Краткий осмотр (реферат): UK: Розглянуто питання діагностування дизелів та природа виникнення нерівномірності обертання колінчастого вала. Наведено результати моделювання нерівномірності частоти обертання колінчастого валу дизеля типу ІД 12. На підставі моделювання отримано залежності, відповідні прояву дефектів в роботі вузлів дизеля.
RU: В статье рассмотрены вопросы диагностирования дизелей, рассмотрена природа возникновения неравномерности вращения коленчатого вала. Приведены результаты моделирования неравномерности частоты вращения коленчатого вала дизеля типа 1Д12, На основании моделирования получены зависимости, соответствующие проявлению дефектов в работе узлов дизеля.
EN: In the article the issues of diagnostics of diesels are considered: the nature of origin of irregularity of crankshaft rotation is considered. The results of simulation of irregularity of crankshaft rotation frequency for diesel of type 1D12 are presented. On the basis of simulation the dependences corresponding to the manifest of defects in operation of diesel units are obtained.
Описание: Б. Боднар: ORCID 0000-0002-3591-4772; О. Очкасов: ORCID 0000-0002-7719-7214
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/235
http://stp.diit.edu.ua/article/view/13407/11221
http://stp.diit.edu.ua/article/view/13407
ISSN: 2307–3489 (Print)
2307–6666 (Online)
Другие идентификаторы: DOI: 10.15802/stp2010/13407
Располагается в коллекциях:Статті КЛ
Випуск 31

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
101bochd.pdf888,3 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.