Please use this identifier to cite or link to this item:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2291| Title: | Дослідження динамічних коливань балки на пружній дисипативній основі під дією рухомого навантаження при проходженні силової нерівності колії |
| Other Titles: | Исследование динамических колебаний балки на упругой диссипативной основе под действием подвижной нагрузки при прохождении силовой неровности пути Study of Dynamic beam Vibrations on an Elastic Dissipative the Basis under the Action of a Moving Load during the Passage of the Power Bumps on the Way |
| Authors: | Сисин, Микола Петрович Рибкін, Віктор Васильович Патласов, Олександр Михайлович |
| Keywords: | модель залізничної полотнини балка рухоме квазистатичне навантаження модель железнодорожного полотна движущаяся квазистатическая нагрузка railway track model beam moving quasistatic loading КФД (ЛФ) КККГ |
| Issue Date: | 2004 |
| Publisher: | Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ |
| Citation: | Сисин, М. П. Дослідження динамічних коливань балки на пружній дисипативній основі під дією рухомого навантаження при проходженні силової нерівності колії / М. П. Сисин, В. В. Рибкін, О. М. Патласов // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2004. – Вип. 5. – С. 188–193. – DOI: 10.15802/stp2004/20645. |
| Abstract: | UKR: У даній статті розглядається модель залізничної полотнини, що являє собою балку на пружній інерційній підставі під впливом квазистатичного навантаження, що рухається. Дослідження цієї моделі проводиться в умовах руху навантаження на колію з неоднорідністю гнучкості основи під рейками. RUS: В данной статье рассматривается модель железнодорожного полотна, которая представляет собой балку на упругом инерционном основании под воздействием движущейся квазистатической нагрузки. Исследование этой модели проводится в условиях движения нагрузки на пути с неоднородностью гибкости основы под рельсами. ENG: A railway track model is considered in this paper. The model is a beam on elastic inertial basis with variable longitudinal elasticity under the influence of moving quasistatic loading. The investigation of the model is carried out on conditions that the loading moves on the track with the inhomogeneity of basis elasticity under the rail. |
| Description: | М. Сисин: ORCID 0000-0001-6893-0018; О. Патласов: ORCID 0000-0003-2081-5648 |
| URI: | http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/2291 http://stp.diit.edu.ua/article/view/20645/18235 http://stp.diit.edu.ua/article/view/20645 |
| ISSN: | 2307-3489 (Print) 2307-6666 (Online) |
| Other Identifiers: | DOI: 10.15802/stp2004/20645 |
| Appears in Collections: | Випуск 05 Статті КККГ Статті КЗПФЗТ (ЛІ) (Раніше КФД (ЛФ)) |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.