Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2248| Название: | К вопросу об устойчивости против вкатывания колеса на рельс для пустых грузовых вагонов |
| Другие названия: | До питання про стійкість проти вкочування колеса на рейку для порожніх вантажних вагонів To the Question of the Stability Against the Wheel Rolling the Rail for Empty Freight Cars |
| Авторы: | Рыбкин, Виктор Васильевич Рейдемейстер, Алексей Геннадьевич Халипова, Наталья Владимировна Трякин, А. П. Данович, Виктор Данилович |
| Ключевые слова: | устойчивость вагон колесо стійкість stability car wheel КККГ КБМ КВВГ |
| Дата публикации: | 2004 |
| Издательство: | Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск |
| Библиографическое описание: | К вопросу об устойчивости против вкатывания колеса на рельс для пустых грузовых вагонов / В. Д. Данович, В. В. Рыбкин, А. Г. Рейдемейстер, Н. В. Халипова, А. П. Трякин // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2004. – Вип. 3. – С. 90–96. – DOI: 10.15802/stp2004/20956. |
| Краткий осмотр (реферат): | RU: В статье рассматриваются вопросы определения устойчивости против вкатывания гребня колеса на головку рельса для различных моделей порожних четырехосных грузовых вагонов с тележками моделей 18-100 (ЦНИИ-Х3). Исследовано влияние характеристик вагона на время возможного вкатывания гребня колеса при движении вагона по прямой и в кривых малых и средних радиусов. UK: У статті розглядаються питання визначення стійкості проти вкочування гребеня колеса на головку рейки для різних моделей порожніх чотиривісних вантажних вагонів з візками моделей 18-100 (ЦНИИ-Х3). Досліджено вплив характеристик вагона на тривалість відрізку часу, протягом якого відбувається вкочування гребеня колеса під час руху вагона по прямій і в кривих малих і середніх радіусів. EN: The paper considers the issues of determining the rates of stability against a wheel flange climb onto the railhead for various models of empty four-axle freight cars with bogie series 18-100. The influence of the car parameters on the period of probable wheel flange climb in running on straight track sections and in negotiating small and medium- radius curves has been investigated. |
| Описание: | А. Рейдемейстер: ORCID 0000-0001-7490-7180; Н. Халипова: ORCID 0000-0001-5605-6781 |
| URI (Унифицированный идентификатор ресурса): | http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/2248 http://stp.diit.edu.ua/article/view/20956/18492 http://stp.diit.edu.ua/article/view/20956 |
| ISSN: | 2307-3489 (Print) 2307-6666 (Online) |
| Другие идентификаторы: | DOI: 10.15802/stp2004/20956 |
| Располагается в коллекциях: | Статті КБМ Статті КВВГ Статті КККГ Випуск 03 |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| 19.pdf | 276,78 kB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.